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Por primera vez Doosan expone 4 nuevas máquinas en el Stand FM.711/1 de Bauma.

Los nuevos modelos mas destacados son:

✅ DX225LC-7X, la primera excavadora ‘inteligente’ de Doosan
✅ DX1000LC-7, la excavadora más grande de Doosan
✅ DX20ZE, la primera miniexcavadora de cero emisiones de Doosan
✅ DA45-7 4×4, nuevo concepto ADT

DX225LC-7X, la primera excavadora de orugas «inteligente» de Doosan, diseñada para ayudar a los operadores a trabajar de forma más rápida y eficiente. Para facilitar esto, el DX225LC-7X ofrece una serie de características nuevas y emocionantes como estándar, incluida la tecnología Full Electric Hydraulic (FEH). FEH es similar a nuestro sistema VBO (virtual bleed off) que llamamos Doosan D-ECOPOWER.

DX1000LC-7, la nueva excavadora de orugas Fase V de 100 toneladas DX1000LC-7, el mayor modelo de excavadora jamás fabricado por la empresa. Impulsada por el motor más potente de la clase de 100 toneladas, la DX1000LC-7 también tiene el mayor caudal hidráulico para este tamaño de máquina, por lo que ofrece el mejor rendimiento de su clase, mayor productividad, menor consumo de combustible y mandos más suaves.

DX20ZE, la nueva miniexcavadora eléctrica de dos toneladas que será la primera excavadora eléctrica de producción masiva fabricada por Doosan. La DX20ZE combina su diseño seguro, de bajo nivel de ruido y cero emisiones con las características exitosas y el alto rendimiento de la miniexcavadora Doosan con motor diésel equivalente para trabajar en espacios reducidos. Combina su diseño seguro, de bajo nivel de ruido y cero emisiones con las características exitosas y el alto rendimiento.

DA45-7 4×4, la nueva versión 4×4 del ADT DA45-7, que se añade a la gama  de modelos ADT de 6×6. Diseñada para competir con los camiones volquete rígidos (RDT) de 40 toneladas. La unidad delantera del camión y la cabina es la misma que en el modelo original 6×6, con modificaciones solo en la unidad del volquete trasero. Con una transmisión ZF EP8-420, el DA45-7 4×4 es un ADT de dos ejes con ruedas gemelas en la parte trasera y con una sección de volquete similar a la de los RDT en la clase de 40 toneladas.

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