A medida que la industria de la construcción continúa recuperándose a raíz de la Gran Recesión, problemas como el aumento de los costos laborales y la necesidad de desarrollar empleados significan que las empresas de construcción deben maximizar cada dólar gastado para seguir siendo rentables.

Además, ante la escasez de mano de obra calificada, las empresas constructoras deben asegurarse de aprovechar al máximo a sus empleados más valiosos. Todos estos factores han llevado a la rápida adopción de neumáticos radiales en el equipo de movimiento de tierras de hoy en día, para reducir el tiempo de inactividad de las tripulaciones ocupadas y aprovechar al máximo su inversión en equipos.

La marca de neumáticos de construcción Galaxy de Alliance Tire Group tiene numerosas opciones para equipar su cargador, raspador, niveladora o transportista con neumáticos radiales.

Con la excepción del costo del equipo, los neumáticos y el combustible son dos de los mayores gastos relacionados con los movimientos de tierra. Debido a que las llantas radiales cuestan menos durante la vida útil de la llanta, especialmente cuando se considera su capacidad para reducir el consumo de combustible y mejorar la productividad, se han convertido en una opción atractiva para los motociclistas que buscan una ventaja sobre su competencia.

Lo que le da a un neumático radial una ventaja sobre los neumáticos de capas diagonales en aplicaciones de movimiento de tierras es su construcción. Las cubiertas radiales de los neumáticos son más flexibles que sus contrapartes de capas diagonales, lo que les permite colocar una huella más grande y rectangular y enganchar todas las orejetas de los neumáticos, especialmente cuando están bajo carga. Debido a esto, los neumáticos radiales permiten que el equipo logre una mejor tracción y una menor resistencia a la rodadura al tiempo que genera menos calor, lo que finalmente proporciona a la maquinaria un menor consumo de combustible. Además, debido a que una llanta radial tiene una huella más uniforme que una llanta diagonal, se desliza menos y se desgasta de manera más uniforme, extendiendo la vida útil de la llanta.

Si bien los neumáticos radiales ofrecen muchas ventajas a la maquinaria de movimiento de tierras, también pueden ser ventajosos para los operadores de equipos. Dado que los neumáticos radiales pueden funcionar a una presión de aire más baja que los neumáticos de capas diagonales, son menos propensos a rebotar, lo que puede mejorar la precisión y aumentar la eficiencia del equipo. Y debido a que generan menos calor que los neumáticos de capas diagonales, pueden funcionar a velocidades más altas y permiten a los operadores completar los trabajos más rápido. Las radiales también proporcionan una mejor conducción que las llantas diagonales, lo que ayuda a reducir la fatiga del operador. Puede ser fácil ignorar la comodidad del operador, pero comprenda que ayudará a mantener a los operadores valiosos trabajando productivamente.

Una adición tan valiosa como los neumáticos radiales han sido para los equipos de movimiento de tierras, todavía hay algunas aplicaciones en las que los neumáticos de capas diagonales son una buena elección; Lo más notable es que un trabajo de baja velocidad con una alta amenaza de pinchazo en la pared lateral es la aplicación ideal para los neumáticos diagonales, debido a sus paredes laterales más gruesas.