La nueva serie de frenos de tambor RINGSPANN DT … FEA … H-ST proporciona  sistemas de accionamiento y seguridad para grandes sistemas de elevación y transporte para la industria del carbón y el acero, con una alternativa de freno compacta para todas las aplicaciones en las que hay una falta de instalación espacio a la derecha e izquierda del freno.

La gama actual de frenos industriales de RINGSPANN es casi perfecta. Ofrece, entre otras cosas, una gran selección de frenos de disco y tambor electrohidráulicos que se pueden configurar específicamente para el cliente. Hace solo unos días, el fabricante incorporó a su cartera otra serie de frenos de tambor para pares de frenado de hasta 4.500 Nm. Lo más destacado aquí es el empujador montado horizontalmente sobre las mordazas del freno. Este es un desarrollo particularmente significativo para los ingenieros de sistemas de accionamiento y seguridad de grandes sistemas de elevación y transporte, que descubrirán una nueva libertad al diseñar la situación de instalación.

as pinzas de freno de la nueva serie RINGSPANN DT … FEA … H-ST tienen un diseño mucho más delgado que los frenos de tambor industriales convencionales. La razón clave de esto es una variación de construcción que ahorra una enorme cantidad de espacio. Si bien el impulsor para la mayoría de los frenos de tambor de un modelo de cuadro convencional está montado lateralmente para liberar la mordaza del freno, razón por la cual toda la construcción del freno es relativamente amplia, los ingenieros de RINGSPANN tomaron un camino diferente con esta nueva serie: todo el sistema de aire electrohidráulico, que incluye La válvula de mariposa integrada y el mecanismo de palanca opcional para operación manual, se giraron 90 grados y se reposicionaron un nivel más arriba. Por lo tanto, está situado horizontalmente sobre el cilindro de freno y las mordazas de freno en la nueva serie de frenos de tambor. RINGSPANN proporciona a los ingenieros de sistemas de accionamiento y seguridad de grandes sistemas de elevación y transporte para la industria del carbón y el acero, la logística de contenedores, la construcción de grúas y la tecnología marina con una alternativa de freno compacta para todas las aplicaciones en las que no hay espacio de instalación para el derecha e izquierda del freno.