El rodillo compactador Dynapac CC 1300 combina alta productividad con bajo ruido para obras urbanas y nocturnas. 

Rodillos de asfalto de tamaño mediano de tipo tándem articulados como el Dynapac CC1300, son diseñados para ajustarse perfectamente a las necesidades de la pavimentación urbana, donde alta productividad, excelente maniobrabilidad y bajo ruido son esenciales. Con peso operacional de 4 toneladas, este rodillo compacto de Dynapac logra entregar alta productividad en versiones con tambores vibratorios de acero doble o con un tambor de vibración y cuatro neumáticos de goma (modelo 1300 C – versão “combi”). Su agilidad, flexibilidad y productividad los hacen ideales para trabajos en secuencia con pavimentadoras de pequeño tamaño como, por ejemplo, las pavimentadoras FC 1300C y FC 1400C de Dynapac.

El tamaño compacto de esos equipos facilitan el transporte en el ambiente urbano con remolques menores, reduciendo el costo con transporte.

Ya tradicionales en el mercado nacional y mundial, la nueva generación de estos rodillos trae diversas innovaciones tecnológicas, con destaque para:

– El modelo de tambor doble ofrece vibración y tracción en ambos cilindros. Se incluye la posibilidad de seleccionar apenas 1 de los tambores para vibrar, técnica usada en pequeños reparos.

– Con el mayor diámetro de los tambores, el Dynapac CC 1300 es especialmente eficaz para aplicaciones en asfalto suave, reduciendo el riesgo de rajaduras, manteniendo una alta calidad de pavimento.

– Ergonomía inteligente para una operación confortable, liderando una importante tendencia para la industria.

– Plataforma de operação planificada para mejorar la visibilidad del operador y facilitar las maniobras.

– Centro de gravedad bajo, que garantiza excelente estabilidad para el equipo.

– Seguranza optimizada, incluyendo un sistema de bloqueo automático del motor, cuando el operador esté fuera del puesto de operación, y también un bloqueo de freno, accionado automáticamente si el motor para o en caso de falla hidráulica o eléctrica.

– Tres filtros en el sistema de aspersión de agua evitan obstrucción de las boquillas.

– Arquitectura planificada para facilitar el mantenimiento: los drenajes no requieren herramientas especiales y los filtros para fluido hidráulico, aceite y combustivel son fácilmente accesibles.

– Motor diesel Kubota refrigerado por agua entrega 33 kW de potencia con bajo ruido, permitiendo incluso la realización de trabajos nocturnos.

– Intervalos de mantenimiento extendidos, con menos cambios de aceite y ahorro de mano de obra.

– Los tanques de agua hechos de polietileno son resistentes a impactos, reciclables y eliminan problemas con corrosión.

Además, los usuarios también pueden optar por el paquete adicional “CC PLUS”, que agrega:

– Luces de condución

– Control frente / reverso doble

– Divisor de flujo

– Asiento con ajuste deslizante

– Raspadores con resorte

Pero el Dynapac CC 1300 no se limita a aplicaciones urbanas. Su versatilidad le permite también ser aplicado en el mantenimiento de carreteras.

El Dynapac CC 1300 há tenido gran aceptación por parte tanto de empresas de mantenimiento carretero por su alta productividad, confiabilidad, robustez y bajo costo operacional, como las de pavimentación urbana.

“Cuando una empresa compra un equipo, ella no piensa sólo en el valor de adquisición, el empresario también piensa en el costo de mantenimiento, precio y disponibilidad de piezas, atención de servicios, confiabilidad del producto y valor de reventa. Y esto es todo lo que Dynapac busca entregar, basándose en sus más de 60 años de experiencia en Brasil”. – afirma Carlos Santos – Gerente de Producto y Aplicación de Dynapac.