Rolls-Royce desarrolla aún más su cartera de motores de gas MTU
Rolls-Royce está desarrollando aún más su cartera de motores de gas mtu para la generación de energía y la cogeneración que funcionan con hidrógeno como combustible y, por lo tanto, permiten un suministro de energía climáticamente neutro.
Ya en la actualidad, los grupos electrógenos propulsados por motores de gas mtu Serie 500 y Serie 4000 pueden funcionar con una mezcla de gas de 10 por ciento de hidrógeno. A partir de 2022, será posible operar con un contenido de hidrógeno del 25 por ciento.
“Después de pruebas intensivas en bancos de pruebas e instalaciones piloto en clientes en 2022, Rolls-Royce comercializará continuamente nuevos motores de gas mtu Serie 500 y Serie 4000 a partir de 2023 para su uso con hasta un 100 por ciento de hidrógeno, y según un diseño a pedido. kits de conversión para permitir que los motores de gas ya instalados en el campo funcionen con un 100% de hidrógeno ”, dijo Perry Kuiper, presidente de Soluciones de Energía Sostenible de Rolls-Royce Power Systems.
Las centrales eléctricas con motores de hidrógeno apoyan la transición energética
“La descarbonización de la generación de energía requiere plantas de energía confiables, flexibles, pero también climáticamente neutrales, para complementar la generación fluctuante del viento y el sol. Suponemos que el gas natural será inicialmente el combustible principal en el desarrollo del ecosistema del hidrógeno, pero creemos que el hidrógeno es técnica y económicamente posible. Es por eso que continuamos desarrollando nuestros motores de gas para su uso con hidrógeno verde, ya sea como una mezcla al 10 o 25 por ciento o al 100 por ciento «, explica Andreas Görtz, vicepresidente de generación de energía de Rolls-Royce Power Systems.
Rolls-Royce desarrolla experiencia para el ecosistema H2
Además, las pilas de combustible alimentadas por hidrógeno 100% verde pueden desempeñar un papel importante en el suministro energético futuro en combinación con las energías renovables. En su sede de Friedrichshafen, la división Power Systems de Rolls-Royce ha instalado un demostrador de celda de combustible de 250 kilovatios, que se utilizará para probar y presentar futuros sistemas de energía libres de CO2 a los clientes. Todo el ecosistema del hidrógeno, incluida la infraestructura para el suministro, la conversión, los bancos de pruebas y la producción futura, también se está mapeando en las propias plantas de la empresa, lo que aumenta la experiencia.
Rolls-Royce centra su programa de protección climática Net Zero en Power Systems sobre nuevas tecnologías y combustibles
Con su programa de protección climática «Net Zero en Power Systems», la división Power Systems de Rolls-Royce se ha fijado el objetivo de ahorrar el 35% de las emisiones de gases de efecto invernadero para 2030 en comparación con 2019 utilizando nuevas tecnologías. Este objetivo a corto plazo juega un papel importante en la ambición del Grupo Rolls-Royce de lograr la neutralidad de carbono para 2050 a más tardar. Además de las nuevas tecnologías, un elemento clave para lograr estos objetivos es la certificación de productos clave de motores MTU para que funcionen con combustibles sostenibles EN 15940 como el e-diesel y los biocombustibles de segunda generación a partir de 2023.
