Sandvik se concentra en su compromiso de sostenibilidad a largo plazo y continúa su programa para desarrollar cargadores y camiones subterráneos compatibles con la Etapa V para la industria minera.

Después de anunciar el lanzamiento de los primeros cargadores Stage V en diciembre de 2019, el primer camión con la nueva tecnología de motor ahora se está probando en la mina Tara (Irlanda).

A pesar de la actual incertidumbre del mercado global, el camión insignia de Sandvik, el TH663i, equipado con la nueva tecnología de motor Stage V, se encuentra actualmente en un extenso período de prueba de campo en la mina Tara de Boliden en Irlanda. Probar la unidad y obtener comentarios de primera mano de los clientes sobre su rendimiento técnico y operativo es una parte integral de la forma de trabajar y la mentalidad centrada en el cliente de Sandvik.

Se espera que el motor de la Etapa V en el camión de 63 toneladas genere menos emisiones, lo que contribuye a reducir las tasas de ventilación de la mina. Diseñado para encajar perfectamente con el camión y para funcionar específicamente en uso subterráneo, el sistema del motor incluye soluciones integradas de prevención de incendios, mayor protección de cableado con arnés de cableado de malla retráctil y hardware eléctrico que está específicamente diseñado para condiciones exigentes, con corrosión, calor y resistencia al agua. La nueva Etapa V, que requiere combustible de azufre ultra bajo y aceite de motor bajo en cenizas para funcionar, será un motor opcional para el TH663i.

Para reducir las emisiones de partículas en las etapas / niveles más bajos, los motores estándar en los camiones TH663i y TH551i pueden equiparse con un DPF. Según los estudios realizados, el DPF de metal sinterizado opcional reduce la masa de partículas en aproximadamente un 99%. Desde el punto de vista de la confiabilidad y el mantenimiento, el DPF está bien protegido pero aún está diseñado para facilitar la limpieza y reducir el tiempo de inactividad y los costos operativos. El DPF también está disponible como kit de actualización.

Pia Sundberg, Gerente de línea de productos para camiones en Sandvik Mining and Rock Technology, explica que las pruebas de campo exhaustivas son de gran valor tanto para el OEM como para el cliente: “Queremos permitir suficiente tiempo para pruebas suficientes de nueva tecnología, ya que es de beneficio para ambos lados. Los posibles problemas que a menudo pueden ocurrir al desarrollar algo nuevo se identifican antes de que el producto se comercialice por completo, lo que nos permite servir mejor a nuestros clientes a largo plazo. Según los comentarios que recibimos, aún podemos realizar algunas modificaciones si es necesario y, por lo tanto, asegurarnos de que el TH663i cumpla con las expectativas cuando se lance al mercado con la última tecnología de motores en una etapa posterior. Por supuesto, también hay algunas nuevas tecnologías adicionales en el camión de pruebas que estamos probando al mismo tiempo ”, continúa.

El TH663i también se beneficia de las recientes mejoras significativas en la oferta de AutoMine® de Sandvik, ya que AutoMine® for Trucks ahora permite el transporte autónomo de camiones no solo bajo tierra sino también en la superficie, que es una parte inevitable del ciclo de trabajo normal de un camión en numerosas minas.

También se han visto interesantes visiones de la futura oferta de camiones en Australia, donde el camión de baterías Artisan Z50 de Sandvik realizó un extenso recorrido a principios de 2020 y reunió los comentarios de los clientes sobre la nueva generación de baterías próxima.