SENNEBOGEN añade otro modelo a sus grúas telescópicas sobre orugas
SENNEBOGEN ha añadido otro modelo a su gama de grúas telescópicas sobre orugas, la 683 E de 80 toneladas.
El noveno modelo de la gama, con una capacidad de carga de 80 toneladas y una longitud de pluma principal de 42 m, llena perfectamente el hueco entre las 673 anteriores. E y el 6103 E y está en la clase de tamaño medio del fabricante. En el uso práctico, impresiona por su flexibilidad y diseño robusto, que lo califican para una amplia gama de aplicaciones y usos.
Durante más de 30 años, las grúas telescópicas sobre orugas han sido una especialidad de la empresa bávara de ingeniería mecánica SENNEBOGEN, que ha establecido con éxito este concepto de grúa flexible en el mercado internacional. Como otro modelo de la quinta generación de máquinas, SENNEBOGEN presenta ahora una máquina de 80 toneladas que, gracias a su clase de tamaño medio, su potente pluma de máxima potencia y sus potentes motores de tracción y cabrestante, cubre una amplia gama de posibles aplicaciones. Es adecuado para la ingeniería estructural y civil, así como para la construcción de puentes, para trabajos de pilotaje en el montaje de tablestacas y como servicio ágil y grúa auxiliar. Con un diseño particularmente robusto, muestra sus puntos fuertes especialmente en el uso intensivo en obras de construcción intransitables, donde puede asumir fácilmente tareas de recogida y transporte y tareas de elevación en un ángulo de 4 grados.
SENNEBOGEN 683 E, grúa telescópica, grúa telescópica sobre orugas
La nueva grúa telescópica sobre orugas de 80 t complementa a la perfección la cartera de productos existente y despierta especial interés con su alcance de hasta 57 m y numerosas variantes de equipamiento.
La grúa telescópica de 80 t está propulsada por un motor Cummins de 186 kW con el último tratamiento posterior de los gases de escape, que corresponde a la Etapa V. Los cabrestantes principal y auxiliar son accionados por un motor de pistón de alta presión, lo que les otorga una considerable fuerza de tracción de 72 kN cada uno y velocidades de cable de hasta 120 m/min. trae. El equipo configurable individualmente con una amplia gama de implementos, opciones y funciones adicionales, como una limitación del rango de trabajo programable, así como paquetes de seguridad y baja temperatura, atraen a los usuarios de ingeniería civil especial e ingeniería hidráulica, entre otros.
FLEXIBLE EN EL SUELO Y EN ALTURA
La pluma Full Power Boom de 4 partes, que se puede extender hasta una longitud de 42 m en la configuración estándar, ofrece una ventaja de tiempo decisiva, especialmente en aplicaciones complejas con longitudes de pluma cambiantes: el sistema libre de mantenimiento de la Full Power Boom hace Esto es posible gracias a la tecnología multicilíndrica telescópica infinitamente variable y siempre bloqueada por fricción, de modo que se puede alcanzar rápida y fácilmente cualquier longitud de pluma deseada, y las mejores capacidades de carga siempre se logran automáticamente. Opcionalmente, el alcance se puede ampliar hasta 57 m con un brazo plegable doble articulado, lo que lo hace especialmente atractivo para la construcción de edificios. La operación es simple e intuitiva moviendo el joystick.
El tren de rodaje telescópico sobre orugas del 683 E tiene un ancho de vía máximo de 4,2 m, que se puede reducir de forma simétrica o asimétrica hasta tan solo 2,68 m, dependiendo de los requisitos, y las tablas de carga se adaptan automáticamente a la vía respectiva. Gracias a la construcción robusta del tren de rodaje, no hay necesidad de posicionamiento de la máquina que consume mucho tiempo, lo que es particularmente notable cuando se trabaja en ángulo y para tareas de recogida y transporte. El camión de 80 toneladas no solo ofrece valores de carga impresionantes cuando se inclina hasta 4 grados, sino que incluso puede moverse con el 100 % de la carga especificada en el gancho. Las placas base estándar de 800 mm y 3 barras ofrecen un alto grado de estabilidad y al mismo tiempo reducen al mínimo la presión sobre el suelo.
TRANSPORTE SENCILLO Y ECONÓMICO
La grúa de 80 toneladas es capaz de descargarse sola de un camión y autoensamblarse completamente usando el control remoto por radio. Con orugas adjuntas, tiene un ancho de transporte de solo 3,5 m. Después de simplemente desmontar las orugas, no solo se reduce el peso de transporte en casi 20 t, sino que el ancho de transporte también se reduce a 3,0 m.
TRABAJE SIEMPRE ERGONÓMICO Y SEGURO: EN LA CABINA CONFORT MAXCAB
Los operadores de máquinas aprecian las ventajas ergonómicas de la Maxcab especialmente espaciosa. La cabina se puede inclinar 20 grados como estándar para una vista cómoda de las cargas que están lejos. Como opción, la grúa también puede equiparse con una cabina que puede elevarse hidráulicamente hasta el nivel de los ojos de 5,55 m e inclinarse 30 grados. Los grandes elementos de ventana ofrecen una vista óptima de toda el área de seguridad y trabajo. Además, la máquina también se puede operar de forma remota desde el exterior se puede operar desde la mitad de la cabina. Las cámaras y un monitor grande amplían el campo de visión del conductor hacia atrás y hacia la derecha, y también se pueden usar para monitorear los cabrestantes. Los controles eléctricos de doble eje cuentan con botones de control de joystick para accesorios opcionales y el limitador de momento de carga que se muestra gráficamente. El sistema proporciona una advertencia audiovisual y bloquea la manija de control cuando se acercan o exceden los límites de carga. Además de diagnósticos importantes, el sistema de control intuitivo Sencon también proporciona datos valiosos sobre las capacidades de carga, el ángulo de la pluma, la longitud y el radio de la pluma y, por lo tanto, ayuda al conductor en su trabajo con la máquina, para una máxima disponibilidad.
AMIGABLE SERVICIO
En términos de facilidad de servicio, el SENNEBOGEN 683 E también demuestra ser extremadamente ventajoso. Un punto de lubricación central para el eje del pie de la pluma, el cilindro de elevación y la corona de giro reduce significativamente el mantenimiento. La accesibilidad óptima a los puntos de servicio y el etiquetado claro de los componentes también ahorran un tiempo valioso en las operaciones diarias.
