Séptima generación de la serie Fendt 700 Vario
Innovación y versatilidad en la séptima generación de tractores de la serie Fendt 700 Vario con potencia de hasta 303 hp y avanzadas tecnologías de maniobrabilidad y eficiencia.
La séptima generación de la serie Fendt 700 Vario ofrece hasta 303 hp para diversas aplicaciones, incluidas equipaciones especiales. Con el motor AP CORE 75 recién desarrollado, el bajo peso en vacío y la velocidad opcional de hasta 60 km/h, este 700 se convierte en un todoterreno para aplicaciones en construcción y silvicultura. Las innovaciones técnicas provenientes de los tractores grandes, como la transmisión VarioDrive de una sola etapa o el innovador concepto de refrigeración, brindan una maniobrabilidad revolucionaria en esta categoría.
Modelos y Potencia: La nueva gama, en su séptima generación, incluye cinco modelos (Fendt 720 Vario, 722 Vario, 724 Vario, 726 Vario y Fendt 728 Vario) que abarcan un rango de potencia de 203 a 283 hp (147 – 206 kW) (ECE R120). El concepto de potencia adicional Fendt DynamicPerformance (DP) proporciona hasta 20 hp extra en el Fendt 728 Vario DP a través de un sistema de control dependiente de la demanda, justo cuando se necesita. El modelo más potente alcanza así un rendimiento máximo de hasta 303 hp. Este concepto de potencia adicional no está vinculado a la velocidad de conducción o a tareas especiales, funcionando de manera dinámica incluso cuando el PTO está en reposo.
Aplicaciones Versátiles: Los tractores Fendt se utilizan de manera flexible en diversas áreas durante todo el año. Han estado firmemente establecidos en sectores no agrícolas como la industria, municipios y construcción durante muchos años. El nuevo tren de transmisión Fendt VarioDrive con la última generación de transmisión Fendt Vario, el concepto de baja velocidad Fendt iD y la alta flexibilidad en el equipo forman la base para una eficiencia y productividad general muy alta de la máquina, ya sea en silvicultura, en diversas áreas de construcción o en diferentes aplicaciones de trabajo por contrato.
Transporte y Carga: Con una velocidad de hasta 60 km/h, el 700 está perfectamente equipado para el transporte, mientras que el cargador frontal opcional permite realizar trabajos de carga. El todoterreno también es adecuado para servicios de invierno o para la preparación de caminos forestales con un cultivador.
Alta Potencia de Tracción y Consumo Eficiente: Diseñado para aplicaciones en diversas áreas, el Fendt 700 Vario se desarrolló con una baja relación potencia-peso, un alto rango de rendimiento, flexibilidad y un uso cuidadoso de los recursos y el medio ambiente en mente. El motor AGCO Power de 6 cilindros con capacidad de 7.5 litros ha sido completamente rediseñado para el espectro de potencia. El tratamiento de gases de escape se realiza mediante un convertidor catalítico de oxidación diésel (DOC), un filtro de partículas diésel (DPF) y reducción catalítica selectiva (SCR) sin recirculación de gases de escape, cumpliendo con los estándares de emisiones en todas las regiones del mundo, incluyendo la norma de emisiones Stage V en Europa. Además, se utilizan taqués hidráulicos sin mantenimiento. La nueva transmisión Fendt VarioDrive de una sola etapa está compuesta por el motor y el tren de transmisión VarioDrive correspondiente. El motor y, por lo tanto, toda la serie están aprobados para operar con HVO, reduciendo la huella de CO2 hasta en un 90% cuando se utiliza con HVO.
Ventajas del Sistema de Tracción: La tracción en las cuatro ruedas independiente con un propio sistema de tracción en el eje delantero es una de las ventajas del Fendt VarioDrive. La tensión en el tren de transmisión es cosa del pasado. Este sistema impulsa los ejes delantero y trasero según sea necesario y distribuye la potencia de manera dinámica. El efecto de atracción en las curvas hace que la máquina se incline en la curva durante los giros, resultando en un radio de giro particularmente pequeño con plena potencia de tracción y menor compactación del suelo. Esto permite que el 700 maniobre con gran sensibilidad en sitios de construcción ajustados o en el bosque.
Eficiencia en Bajo Régimen: El innovador concepto de baja velocidad Fendt iD, ya conocido de los tractores más grandes, asegura que todos los componentes, como el motor, la transmisión, la hidráulica y el sistema de refrigeración, se diseñaron bajo el principio de «alto par – baja velocidad del motor». Así, el Fendt 700 Vario logra un alto par incluso a bajas revoluciones del motor y ahorra combustible. La velocidad nominal es de solo 1,700 rpm en comparación con las habituales 2,100 rpm. Los nuevos Fendt 726 y 728 Vario alcanzan una velocidad máxima de hasta 60 km/h a solo 1,450 rpm. El par máximo de 1,450 Nm del modelo tope de gama Fendt 728 Vario se alcanza a solo 1,300 rpm, garantizando una alta potencia de tracción y fuerza de aceleración con un consumo específico mínimo de combustible. Esta alta eficiencia ha sido probada por el centro de pruebas independiente DLG y ha recibido las mejores calificaciones.
Innovaciones en Refrigeración y Manejo: El exclusivo sistema de ventilación y refrigeración Concentric Air System (CAS), conocido del Fendt 1000 Vario, se ha diseñado de manera consistente para bajas velocidades del motor, construcción compacta y eficiencia de combustible. El paquete de refrigeración compacto permite una maniobrabilidad única y combina esta característica con una eficiencia particular. La tecnología innovadora del ventilador de alto rendimiento empuja aire más fresco hacia el paquete de refrigeración. Por lo tanto, la velocidad del ventilador puede reducirse y se necesita hasta un 40% menos de potencia de accionamiento en comparación con los sistemas convencionales. Esta potencia adicional está disponible en el tren de transmisión para otras necesidades de potencia. El diámetro del ventilador de solo 56 cm resulta en un diseño del capó delgado y permite un gran ángulo de giro de las ruedas de 52 grados.
Control de Presión de Neumáticos: El sistema de control de presión de neumáticos Fendt VarioGrip completamente integrado aumenta el área de contacto con el suelo y mejora la potencia de tracción hasta en un 8%. Al conducir en carretera, se puede aumentar la presión de aire, reduciendo así la resistencia a la rodadura y ahorrando un 2% adicional de combustible. En el terminal, el conductor puede controlar convenientemente la presión de los neumáticos a través del sistema de control de presión de neumáticos de doble línea.
Opciones y Seguridad: Dependiendo del trabajo, la serie se puede lastrear de manera flexible en el frente, en las ruedas traseras y en la parte trasera. Un peso bruto de hasta 15 t permite su uso como tractor de remolque pesado. La velocidad máxima opcional de hasta 60 km/h a solo 1,450 rpm y un concepto integral de chasis hacen del Fendt 700 Vario un verdadero talento en transporte. Esto incluye un sistema de frenos de circuito dual, Fendt Reaction Steering, así como un asistente de freno de remolque y Fendt Stability Control (FSC), que reduce la inclinación lateral a velocidades superiores a 25 km/h y minimiza el vuelco. FSC aumenta la seguridad en curvas y el confort de conducción.
Confort y Ergonomía: Los largos días de trabajo en condiciones meteorológicas cambiantes exigen mucho del conductor. Incluso durante operaciones a plena carga, la temperatura en la cabina es agradable gracias al mejorado rendimiento del sistema de climatización. Además, las bebidas y alimentos pueden mantenerse tanto fríos (0-16°C) como calientes (45-65°C) en una caja de enfriamiento y calentamiento.
Nueva Generación de Asientos: Por primera vez, hay seis configuraciones diferentes de asientos para el Fendt 700 Vario. Un nuevo asiento premium con operación intuitiva a través del terminal está disponible como opción. El conductor ajusta la altura del asiento y la posición, así como el ángulo del respaldo eléctricamente mediante una palanca en el lateral del asiento. Al cambiar de conductor, se pueden crear perfiles de asiento personalizados y activarlos con un solo clic. Las funciones de confort incluyen control climático del asiento en múltiples etapas, calefacción del asiento en múltiples etapas, soporte lumbar ajustable, soportes laterales ajustables, funciones de masaje y memoria para diferentes usuarios.
Hidráulica de Alto Rendimiento: Con hasta 220 l/minuto y hasta cinco conexiones en la parte trasera y hasta dos en la delantera, la hidráulica de alto rendimiento del Fendt 700 Vario está diseñada para soportar altas demandas. El nuevo elevador delantero de confort para el elevador de potencia trasero desplaza el peso del implemento de manera proporcional al eje trasero del tractor, aumentando así la tracción y mejorando el resultado del trabajo, por ejemplo, al trabajar con un cultivador o un triturador.
