El Director de Innovación y Crecimiento de JCB, Tim Burnhope, explora la introducción de tecnología eléctrica innovadora en la gama de equipos de construcción de JCB, al tiempo que refuerza el papel fundamental que debe desempeñar la energía diesel en el futuro de JCB, en la reducción de emisiones nocivas y en la construcción de la infraestructura de Gran Bretaña.

En el último año, JCB presentó tres nuevos modelos que marcaron un nuevo amanecer en nuestra orgullosa historia de innovación en equipos de construcción:

La 19C-1E: la primera miniexcavadora totalmente eléctrica de JCB
El 30-19E: el primer Teletruk totalmente eléctrico de JCB
La nueva gama de elevadores de tijera eléctricos alimentados por baterías de iones de litio.

Su introducción señala el lanzamiento de la gama JCB E-TEC: una nueva generación de máquinas totalmente eléctricas con cero emisiones en el punto de uso y sin comprometer el rendimiento.

Liderando el camino en tecnologías de combustibles alternativos, JCB continuará mejorando y desarrollando su emocionante tren de energía eléctrica, pero existe la idea errónea de que la electricidad es la única respuesta para un futuro de energía limpia.

Si bien se ha invertido una gran inversión, investigación y desarrollo y experiencia en fabricación en el desarrollo de estos productos especializados, la electrificación sigue siendo un nicho de mercado para aplicaciones en entornos urbanos sensibles y espacios cerrados, donde las emisiones cero y los niveles reducidos de ruido son una necesidad.

MAYOR URBANIZACIÓN

En los próximos treinta años, se espera que la población mundial crezca de siete mil millones a 10 mil millones. El número de habitantes de la ciudad aumentará del 54% al 70% de la población.

Esto significa que debemos continuar mejorando la calidad del aire, continuar invirtiendo en tecnologías mejoradas y continuar en el camino hacia cero emisiones nocivas.

El equipo eléctrico, sin duda, tiene un papel que desempeñar. Con la urbanización, las máquinas operan más de cerca a las personas y cavan bajo tierra, en interiores, cerca de hospitales y en entornos de producción de alimentos. Como resultado, está surgiendo un nuevo sector de cero emisiones. Es por esta razón que nos hemos puesto a la vanguardia de las tecnologías de energía alternativa y hemos desarrollado nuestras primeras máquinas eléctricas.

Sin embargo, con esta creciente urbanización viene una mayor demanda de más casas, más servicios públicos, más escuelas, más carreteras y ferrocarriles. Entonces, en última instancia, una gran necesidad de una construcción más resistente.

EL CASO DE DIESEL

Para las excavadoras a gran escala, la energía eléctrica es simplemente demasiado costosa tanto financiera como ambientalmente. Costaría £ 160,000 por una batería de iones de litio lo suficientemente grande como para alimentar una excavadora de 20 toneladas para un turno de ocho horas, sin mencionar la gran cantidad de dióxido de carbono producido en el proceso de fabricación de la batería.

El diesel, por otro lado, contiene más energía que la gasolina, el gas natural, una variedad de tipos de baterías y muchos otros combustibles o fuentes de energía. De hecho, en masa, el diesel contiene aproximadamente 54 veces más energía que las baterías actuales de iones de litio.

El diesel es seguro y puede enviarse fácilmente al sitio, incluso en ubicaciones remotas. Finalmente, con su naturaleza de alto par y robustez, los motores diesel son perfectamente adecuados para aplicaciones de servicio pesado, incluido el uso en equipos de construcción.

Dados estos beneficios, es una gran preocupación que los sistemas de energía básicos que utiliza la mayoría de las máquinas de nuestra industria, los motores diesel, corran el riesgo de quedar atrapados en el daño colateral causado en gran parte por los escándalos diesel del sector automotriz.

COMPROMETIDO A LIMPIAR

JCB siempre ha estado, y seguirá estando, comprometido a liderar nuestro sector para ayudar a que los equipos de construcción sean más limpios y saludables.

Reducir la exposición a los contaminantes del aire y reducir las emisiones de gases de efecto invernadero es algo que nos tomamos muy en serio y, al igual que la innovación ha estado en el corazón de nuestros primeros modelos totalmente eléctricos, también ha sido parte integral de nuestro innovador desarrollo de motores diesel limpios.
Sabemos que la creación de máquinas más limpias comienza con la creación de motores más limpios. Hemos diseñado y construido nuestros motores en nuestra planta en Derbyshire desde 2004.

Nuestra inversión ha ayudado a mejorar drásticamente nuestros motores existentes. Tanto es así que en un entorno urbano donde ya existe un grado de contaminación, el aire que sale del motor a menudo puede ser más limpio que el aire que entra. De hecho, nuestros vehículos y máquinas emiten menos que los autobuses y los vehículos de transporte. .

A modo de evidencia de que los motores diesel limpios de JCB funcionan para la construcción y el medio ambiente, solo necesitamos mirar a nuestra ciudad capital. Londres tiene problemas importantes de contaminación del aire, pero si todos los vehículos en sus carreteras usaran la tecnología diesel limpia de JCB, casi no habría problemas de calidad del aire por el transporte por carretera.

UNA DIFERENCIA CLARA

Como una legislación más estricta impulsa la innovación, esa innovación impulsa la revolución tecnológica y brinda una oportunidad genuina para diferenciarse de la competencia.

Nuestras medidas para el cumplimiento del Nivel 4 fueron el ejemplo perfecto de esto. En esa etapa, mientras que otros fabricantes de motores decidieron enfrentar los desafíos incorporando filtros de partículas diesel, JCB no lo hizo. El novedoso proceso de combustión de JCB significó que los contaminantes se trataran en la cámara de combustión, en lugar de encontrar su camino hacia los gases de escape, para ser tratados más adelante.

Y a medida que la legislación sobre emisiones ha continuado endureciéndose, con razón, hemos demostrado una vez más nuestras capacidades líderes en la industria.

Para la Etapa V, la siguiente fase de la legislación sobre emisiones, JCB está utilizando la Tecnología de Control de Partículas para cumplir con los requisitos, pero una vez más ha buscado una alternativa para atornillar un DPF. La tecnología de partículas de próxima generación es más que un simple filtro de partículas. Combina un sistema de combustión de bajas emisiones con catalizadores y filtros, todo gestionado por un sofisticado motor y un sistema de control de postratamiento. Esto garantiza que las emisiones de escape se minimicen en una amplia gama de condiciones de funcionamiento. Está completamente integrado, es altamente confiable, altamente efectivo e invisible para el cliente.

Esta última generación de motores casi ha erradicado las emisiones nocivas. El NOx ha bajado un 97% y las partículas de hollín han bajado un 98%. Más allá de eso, la tecnología de diesel limpio de JCB ha ayudado a lograr una reducción del 43 por ciento en las emisiones de CO2 de las máquinas JCB al mejorar la eficiencia del combustible, ahorrando 2,5 mil millones de litros de diesel.

CÓMO VEMOS EL FUTURO

JCB es una parte orgullosa del sector manufacturero de Gran Bretaña y un contribuyente significativo a la economía del Reino Unido. Nuestras máquinas juegan un papel importante en el apoyo a las industrias vitales y las prioridades sociales, en particular la construcción de viviendas, la infraestructura y la agricultura.

Ya sea que estén ayudando a cumplir el objetivo de 300,000 hogares nuevos cada año, construyendo nuevos enlaces de transporte como HS2 y la red de autopistas inteligentes, o manteniendo las granjas de Gran Bretaña trabajando de manera eficiente y segura, las máquinas JCB son parte del tejido de Gran Bretaña.

Hemos dedicado un tiempo y un esfuerzo considerables para mejorar drásticamente el rendimiento medioambiental de nuestras máquinas, hasta el punto de que pueden desempeñar un papel importante en la mejora de la calidad del aire.

JCB espera ver políticas gubernamentales que permitan al Reino Unido cumplir con las prioridades para el aire limpio, al tiempo que cumple con los objetivos para construir la vivienda y la infraestructura de las que depende la población.

Vemos un futuro equilibrado, donde se debe seleccionar la máquina óptima para cada aplicación. En este momento, ese es un futuro en el que las máquinas diésel limpias cumplen la mayoría de los proyectos. Pero en entornos sensibles, que requieren un funcionamiento silencioso o cero emisiones en el punto de uso, la nueva e innovadora gama E-TEC de JCB podría ser la solución perfecta.