Terex Trucks actualiza su dumper TA300

El dumper articulado TA300 mejorado de 28 toneladas de Terex Trucks hizo su primera aparición en una feria internacional y está en un lugar privilegiado en el stand de la compañía en Bauma Munich 2019.

Los representantes de Terex Trucks se encuentran en el evento, que se realiza del 8 al 14 de abril, y muestran a los visitantes cómo los dos transportadores articulados de la compañía, el TA300 y el TA400, ofrecen un bajo costo total de propiedad y una alta productividad en los trabajos, incluidos proyectos de construcción a gran escala e infraestructura. Urbanizaciones, canteras y minas.

Todo sobre los transportadores articulados.

“Bauma es la mayor feria comercial de nuestra industria”, dice Paul Douglas, Director General de Terex Trucks. “Atrae a todo tipo de equipos de todo el mundo, pero para nosotros, se trata de transportadores articulados robustos, ese es el único producto que fabrica Terex Trucks. Esto nos da el lujo de poder centrar toda nuestra atención en esta máquina. Somos los expertos en todo tipo de vehículos articulados, y lo hemos sido durante muchas décadas “.

“Terex Trucks ha estado invirtiendo y mejorando los transportadores articulados TA300 y TA400”, continúa Paul. “Ambas máquinas son robustas, confiables y productivas. Nuestros transportadores articulados nunca han sido mejores y Terex Trucks nunca ha sido más fuerte “.

Debut internacional

Desde agosto, el TA300 ha incorporado la nueva transmisión EP320, que viene con dos marchas hacia adelante adicionales, ocho en total, así como cuatro marchas hacia atrás. Esto ayuda a garantizar un cambio de marcha más suave y, por lo tanto, una mayor comodidad para el operador. Además de esto, el TA300 ahora ofrece una mejora del 5% en la eficiencia de combustible, así como un mejor rendimiento, productividad y comodidad para el operador. Ahora también viene con un fluido de transmisión de larga vida, que ha ayudado a aumentar el tiempo entre los intervalos de mantenimiento de aceite de 1.000 a 4.000 horas. La velocidad máxima del transportista también ha aumentado a 55 km / h (34 mph), en comparación con los 50 km / h (31 mph). En última instancia, esto significa que los clientes pueden lograr ciclos más rápidos, reducir el costo de operación por tonelada y minimizar su consumo de combustible.

Concesionarios, mercados y más.

Paul Douglas, el Director Gerente de la compañía, y su equipo discutirán las novedades de los productos, las condiciones del mercado y los planes futuros. “Terex Trucks está actualmente expandiendo su presencia en mercados clave y eso incluye a Alemania, así como a Estados Unidos y Francia”, concluye Paul. “En los últimos cinco años, hemos aumentado nuestra red de distribución en un 23% y queremos continuar con este crecimiento. En este momento, el 50% de nuestros distribuidores globales están basados ​​en EMEAR. Ya tenemos tres distribuidores bien establecidos en Alemania, pero estamos buscando firmar más, especialmente en el este y noreste del país. Bauma será una buena oportunidad para que conozcamos y atraigamos nuevos clientes y distribuidores “.