Un manipulador de materiales SENNEBOGEN 840 E para el procesamiento de desechos
Un tesoro sin igual para la industria del acero se esconde en los desguaces de todo el mundo. A menudo se considera que la chatarra es el nuevo oro, porque el acero se puede reutilizar casi sin pérdidas y es el producto reciclado con mayor frecuencia en todo el mundo. La empresa suiza y acería Stahl Gerlafingen AG aprovecha este potencial, procesa chatarra vieja, la funde y, por lo tanto, hace una contribución significativa a la reducción de CO2 en la producción de acero. La última incorporación al equipo es un SENNEBOGEN 840 E móvil con equipo de 18 m, que se encarga de la logística de la chatarra al llenar los vagones: de emisiones reducidas, potente y ahora una parte esencial de la acería.
«Urban Mining» puede parecer al principio un nuevo éxito de ventas en las listas de descargas de aplicaciones de juegos. Sin embargo, el término describe una forma importante, respetuosa con los recursos y el medio ambiente de devolver la chatarra de acero del entorno urbano al ciclo del material a través del reciclaje selectivo y la generación de nuevos productos de acero a partir de ella. Pensando en las muchas toneladas de acero que se utilizan en edificios y puentes solo con fines de estabilización, como las barras de refuerzo para fijar cimientos, se puede recuperar un verdadero tesoro al desmantelar estructuras de forma selectiva.
La acería suiza Stahl Gerlafingen AG también ha adoptado este principio. Al procesar y fundir chatarra vieja, los 520 empleados en el sitio producen 668,000 toneladas de acero de refuerzo y seccional para la industria de la construcción cada año y, según el Índice de Construcción Suizo, la industria ha mostrado una tendencia positiva continua con altibajos menores para 20 años; el negocio de la construcción está en auge, por así decirlo. Parte del ciclo cerrado de materiales, desde la instalación de productos de acero hasta el reciclaje, es ahora el potente y móvil manipulador de materiales de la serie SENNEBOGEN 840 E, que es el único responsable de cargar los vagones de producción. Los conductores cambian de forma flexible entre una cuchara de cáscara de naranja SENNEBOGEN de 800 ly un imán para llenar los vagones de ferrocarril o clasificar la chatarra, después de lo cual los vagones ruedan hasta la fundición.
OPERACIONES QUE AHORRAN RECURSOS Y AMBIENTALMENTE AMBIENTAL
El espíritu actual de innovación en la industria del acero va en aumento: ya se han lanzado los primeros proyectos con el objetivo de reducir las emisiones de CO2 en la producción de acero para alcanzar los objetivos climáticos europeos. Parte de esto es, entre otras cosas, el uso de hidrógeno en procesos de altos hornos como agente reductor esencial en lugar de carbón de inyección, o el cambio a electricidad generada «verde» en el funcionamiento intensivo de energía de los hornos de arco eléctrico. La fusión de chatarra vieja por sí sola ya contribuye significativamente a reducir las emisiones de CO2 en la producción de acero: dado que el acero no tiene que producirse desde cero en procesos costosos que requieren mucha energía y materias primas, sino que puede obtenerse casi en su totalidad a partir de chatarra reciclable, Ahora es posible evitar hasta 20 millones de toneladas de CO2 al año solo en Alemania, y hasta 950 millones de toneladas de CO2 en todo el mundo (a partir de 2017).
La acería de Gerlafingen también obtiene su material a través de rutas de transporte cortas y respetuosas con el medio ambiente, casi el 90% de ellas desde Suiza y, en promedio, a menos de 90 km de distancia. Debido al gran volumen de chatarra per cápita en Suiza (alrededor de 190 kg por año), también es necesario que Stahl Gerlafingen procese las masas de chatarra rápidamente en ciclos de manipulación rápidos. «Con la 840 de SENNEBOGEN, hemos encontrado una máquina única que es más rápida y tiene más potencia de elevación que cualquier otra comparable en su clase en el mercado. De cuatro a cinco conductores se alternan en la operación de tres turnos, por eso le damos un gran valor a tecnología simple y controlable «, dice Rainer Sommer, gerente de subcontratistas de Stahl Gerlafingen. Según Sommer, la configuración del motor también jugó un papel importante en la compra del manipulador de materiales. Junto con el socio de ventas y servicio Kuhn Schweiz, se optó por la versión diésel de 231 kW, eficiente en combustible y con emisiones reducidas del 840 móvil.
Si echamos un vistazo a las tasas de emisión alcanzadas por la última generación de motores diésel de fase V revela que, gracias a la sofisticada tecnología para el postratamiento de los gases de escape, hoy en día se liberan muchas menos emisiones al medio ambiente: con un 97% menos de partículas de hollín y un 96% menos de óxido de nitrógeno. emisiones, las máquinas diésel de hoy están claramente por debajo del nivel de las máquinas de construcción de hace unos 20 años.
