Los expertos de Frankfurt en servicios de grúas confían en las características de alta tecnología de una grúa de carga multifuncional de Palfinger para tareas especiales.

A pocos metros del casco, donde pronto se instalará un supermercado, el conductor de la grúa Dario Karanovic ha “anclado” su vehículo MAN de cuatro ejes. Ahora se para con el control remoto de radio frente a él y sirve a la grúa de carga desplegada. Con dedos callados, presiona las teclas y observa concentrado, mientras la unidad de enfriamiento voluminosa y sensible en el gancho se levanta primero contra el cielo de Frankfurt y luego sobre el parapeto del frente del edificio.
El hecho de que los aviones de aterrizaje vuelen sobre el sitio repetidamente con los ecos correspondientes no lo perturba. Sobre todo, él sabe que su empleador ha obtenido oportunamente permiso para volar en el aire durante las operaciones de vuelo.
Tampoco es el primer trabajo de este tipo desde que se unió a Auto West (ADW). La compañía y sus empleados se han especializado desde hace mucho tiempo en tareas desafiantes y espectaculares en la metrópolis principal.

El profesional de 27 años puede ver que el PK 135.002 TEC-7 de Palfinger se ha vuelto muy querido: “Con este implemento potente y fácil de usar, puedo mover fácilmente una carga de 3 toneladas con precisión milimétrica y garantizar la máxima seguridad”.

Esto ya se ha demostrado en el caso de muchas tareas, comenzando con la eliminación de los paneles de vidrio en la terminal del aeropuerto y terminando con la colocación precisa de un piano, que luego no entregó ninguna nota incorrecta.
Por cierto, Dario Karanovic obtuvo la licencia de grúa de la compañía Hüffermann, ha estado trabajando en ADW durante tres años y fue instruido por expertos de Palfinger en los “secretos” de la grúa de carga.

Especialistas en trabajos de grúas versátiles.

En sus más de 70 años de historia, Autodienst West Ganske GmbH, con sede en Frankfurt am Main, se ha establecido como un socio calificado para el trabajo de grúas y grúas de carga. Los clientes más importantes incluyen la industria de la construcción, la industria mayorista y química, así como la ingeniería mecánica y de plantas.
Desde su adquisición en 2018 por Hüffermann Krandienst GmbH de Wildeshausen, la gama de servicios y, en consecuencia, también la estructura de la flota se ha ampliado.
Actualmente, están en funcionamiento alrededor de 100 grúas de construcción para automóviles, orugas y móviles de 30 a 750 toneladas, incluidas 15 grúas de carga de Palfinger. Y el rejuvenecimiento del parque de grúas continúa, porque ADW ya ordenó nuevos vehículos para los próximos meses.

Stefan Grosshaus, Jefe de Disposición de ADW, dice acerca de una de las adquisiciones más recientes, la Palfinger PK 135.002 TEC 7: “Con este todo terreno, podemos manejar movimientos pesados, así como trabajos de ensamblaje sensibles u operaciones de alto rango. Sus ventajas técnicas, que incluyen, entre otras, la operación ergonómica y la máxima seguridad en el trabajo, también han demostrado su valía al levantar el sistema de refrigeración para un cliente comercial “.
Por cierto, el inserto se implementó junto con las empresas Spezialmontage Zöller de Frankfurt y SKB Kälte de Gießen.
El problema era levantar varios componentes del sistema de enfriamiento parcialmente voluminosos y parcialmente sensibles a una altura de aproximadamente 20 metros sobre un parapeto en el techo, luego llevarlo al edificio y finalmente a un pedestal especialmente diseñado.
El proyecto se completó puntualmente, de forma segura y, por lo tanto, a satisfacción de todos los interesados.

Todo terreno con alta tecnología

Con el PK 135.002 desplegado en Frankfurt, Palfinger ha ampliado su extensa cartera de productos en el segmento de grúas grandes con un nuevo modelo de la serie TEC. La relación óptima entre la potencia de elevación y el peso muerto, la posibilidad de equiparlo con tres brazos articulados auxiliares diferentes con un nuevo perfil P y, finalmente, su tecnología de sensor completo permite rangos y fuerzas de elevación que van más allá del estándar.
Además de sus reservas de carga útil, el levantador convence con numerosas características tecnológicas innovadoras. Con la ayuda de MEXT, TOOL y WEIGH, el operador puede monitorear las funciones aún mejor e intervenir rápidamente.
El sistema de asistencia P-Fold, DPS-C o HPSC-Plus GEOM hace que el trabajo sea aún más fácil, rápido y seguro.
Dependiendo de la configuración del vehículo de transporte, son posibles de 2500 kg a 3000 kg para camiones de 4 ejes o incluso 8000 kg de carga útil para camiones de 5 ejes.
Lo que los usuarios aún aprecian de este dispositivo de alta tecnología: con el brazo articulado extendido de 15 grados y la horca móvil de 25 grados, también puede atravesar las aberturas bajas de las puertas e incluso trabajar dentro de los edificios.
Exactamente este caso complicado fue también el despliegue de Frankfurt del equipo ADW, que, sin embargo, la grúa Palfinger y su operador han resuelto con gran éxito.