Una Tadano CC 38.650-1 coloca un puente de 230 Tn
El proyecto fue ideal para la grúa sobre orugas con pluma de celosía Tadano CC 38.650-1: la empresa suiza de servicios de grúas Toggenburger + Co AG, con sede en Winterthur.
La grúa, tuvo que levantar y retirar partes del antiguo puente demolido de Aabachbrücke, cada una con un peso de hasta 150 toneladas.
Posteriormente, debían colocar el nuevo puente, con un peso neto de 230 toneladas, en su lugar en Niederuster, cerca de Zúrich. Dado que el elemento con forma de paralelogramo era una carga sensible, las fuerzas máximas permitidas en los puntos de sujeción debían respetarse estrictamente. Para lograr esto, el equipo de Toggenburger integró gatos de cable en el equipo de elevación, permitiendo controlar cada línea individualmente para distribuir la carga uniformemente y evitar daños a la estructura.
Para transportar la Tadano CC 38.650-1 al sitio de trabajo en la carretera Seestraße en Niederuster, se necesitaron 20 camiones. Una vez que los componentes llegaron, cuatro técnicos de ensamblaje y una grúa auxiliar AC 140 armaron la grúa en apenas dos días y medio, utilizando una configuración LSL_2 con una pluma de 66 metros. Junto con un contrapeso total de 165 toneladas, 50 toneladas de lastre central y 325 toneladas de contrapeso Superlift, la grúa estaba lista para empezar a trabajar. “Dado que el espacio en el lugar era extremadamente reducido, la función Vario-SL de la grúa fue de gran ayuda, ya que permitió maniobrar el contrapeso Superlift sobre un terreno aproximadamente un metro más alto”, explicó el gerente de proyectos de gran escala de Toggenburger, Manuel Widmer.
Plan de elevación complejo
Mientras que levantar los elementos precortados del antiguo puente fue una tarea de rutina tanto para el equipo como para la grúa, colocar el nuevo tablero del puente requería una planificación y preparación significativamente más detallada. Para empezar, fue necesario extender las esteras de Bongossi en el lugar de trabajo hasta la carretera cerrada para que la grúa pudiera avanzar lo suficiente y posicionar la traviesa del contrapeso. Mientras se realizaba este proceso, un segundo equipo utilizó una grúa auxiliar para preparar el equipo de elevación con los gatos de cable, los cuales ya se habían ajustado a la longitud correcta de antemano, basándose en los cálculos de los expertos de Toggenburger. Estos gatos jugaron un papel crucial en la operación: «Era absolutamente imperativo que la carga en las líneas, de hasta 35 metros de largo, no excediera las 55 o 75 toneladas, dependiendo del punto de sujeción. Para evitar superar el límite de carga, tensamos las últimas 100 toneladas con los gatos de cable», explicó Widmer.
Después de este paso, la Tadano CC 38.650-1 pudo levantar de manera segura el puente, con un peso bruto de 250 toneladas al incluir el equipo de elevación, moverlo por encima de los árboles circundantes a un radio de 31 metros y colocarlo en sus soportes con increíble precisión. Además, el uso de los gatos de cable proporcionó otra ventaja: dado que el puente de Aabachbrücke tiene una ligera pendiente descendente, la carga tuvo que colocarse en una posición «inclinada» para encajar correctamente en su lugar. Los gatos de cable hidráulicos permitieron ajustar con precisión las diferentes longitudes de las líneas en los extremos de la carga, logrando así el ángulo exacto necesario para colocar el puente.
Trabajo en equipo perfecto
Un total de seis empleados de Toggenburger, incluidos los dos operadores de grúa, participaron en la operación de elevación. «Y demostraron que un equipo experimentado con la grúa adecuada puede llevar a cabo este tipo de elevación compleja de manera segura, confiable y con absoluta precisión dentro del plazo programado», subrayó Manuel Widmer, quien apostó por la máquina adecuada para este proyecto con la Tadano CC 38.650-1.
Este proyecto destaca el poder y la precisión de la tecnología moderna de grúas para ejecutar tareas complejas en condiciones exigentes.
