sábado , 16 febrero 2019
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Diseños y desarrollos de vanguardia en los nuevos ADT de Doosan en Bauma

Diseños y desarrollos de vanguardia en los nuevos ADT de Doosan en Bauma

Los diseños y desarrollos de vanguardia en los nuevos dúmpers articulados ADT de Stage V de Doosan, han resultado del análisis intensivo del mercado, de visitas de los clientes, de entrevistas con los operadores y gracias a los comentarios adicionales recopilados por los equipos de Producto / I + D en la planta de ADT de Doosan en Molde, Noruega.

En 2018, el dúmper articulado DA30 ADT se actualizó con una serie de características que incluyen una nueva cabina, una nueva suspensión delantera autonivelante y un nuevo sistema de bogie tándem, todos incorporados en el nuevo modelo Stage V. Se ha aplicado un proceso similar en el nuevo ADT, Stage V, de 40 toneladas, con una nueva cabina y una suspensión delantera semi nivelada que se ajusta de manera independiente según las condiciones de operación para garantizar un ambiente de trabajo cómodo para el operador.

Además de estos cambios, los nuevos modelos Stage V ofrecen muchas más características: una de las más llamativas es un nuevo diseño para los componentes del bastidor delantero y capó de los camiones, creado por el equipo de diseño de Doosan de acuerdo con las últimas tendencias del mercado.

Como complemento de los sorprendentes cambios externos en los nuevos ADT, se encuentran los nuevos motores Scania Stage V de 9 y 13 l que ahora alimentan las máquinas. Los nuevos motores Scania han sido sometidos a pruebas intensivas durante dos años en entornos de construcción y minería y han pasado con gran éxito todas las pruebas a las que han sido sometidos. Si bien el núcleo de los motores Scania no ha cambiado, la principal diferencia en los nuevos motores respecto a sus predecesores es el sistema mejorado de postratamiento.