Después de un exitoso debut en la feria NordBau el año pasado, el recientemente actualizado Terex Trucks TA300 volverá a ocupar un lugar de honor en el stand N241 de Maschinenbau Rehnen GmbH.

El Terex Trucks TA300 es llamativo, el año pasado teníamos mucho interés en este camión articulado robusto y confiable, dice Marcel Wimker, líder de ventas de máquinas en Maschinenbau Rehnen GmbH. “Nuestro stand será el único en exhibir un transportista de este tamaño. Los visitantes generalmente quieren ver el TA300 de cerca y sentarse en la cabina para tener una mejor idea de la máquina; esto generalmente juega un papel decisivo en la decisión de compra ”.

PRODUCTIVO Y ROBUSTO
“El TA300 y Maschinenbau Rehnen GmbH serán grandes representantes de Terex Trucks en NordBau”, dice Paul Douglas, Director Gerente de Terex Trucks.

“Terex Trucks se basa en casi 70 años de experiencia en transporte fuera de carretera para crear dúmperes articulados robustos y de alta calidad que maximicen la productividad y el retorno de la inversión para nuestros clientes. Nuestros TA300 y TA400 apoyan a nuestros clientes en las aplicaciones más difíciles, incluidos proyectos de construcción a gran escala , desarrollos de infraestructura, canteras y minas. Maschinenbau Rehnen GmbH es un distribuidor experimentado y esperamos que presenten nuestros productos a más clientes en esta importante exposición ”.

“Han pasado nueve meses desde que Maschinenbau Rehnen GmbH se convirtió en un distribuidor oficial de Terex Trucks”, dice Marcel.

Según los comentarios que hemos recibido hasta ahora, nuestros clientes están increíblemente contentos con las máquinas porque son muy confiables, es por eso que los clientes que han tenido u operado un camión articulado Terex Trucks antes son leales a la marca y hacen compras repetidas.
“Saben que la marca representa un gran rendimiento, calidad y bajo costo total de propiedad. Actualmente contamos con seis dúmperes articulados TA300, cuatro se alquilan con clientes y dos están reservados y lo estarán en breve”.

COMODIDAD SUPERIOR DEL OPERADOR
Desde agosto del año pasado, el TA300 ha incorporado la nueva transmisión que viene con dos marchas delanteras adicionales, ocho en total, así como cuatro marchas atrás. Esto ayuda a garantizar un cambio de marchas más suave y, por lo tanto, una comodidad superior para el operador. Además de esto, el TA300 ahora ofrece una mejora del 5% en la eficiencia del combustible, así como un mejor rendimiento, productividad y comodidad del operador. Ahora también viene con un fluido de transmisión de larga duración, que ha ayudado a aumentar el tiempo entre intervalos de mantenimiento de aceite de 1,000 a 4,000 horas. La velocidad máxima del transportista también aumentó a 55 km / h (34 mph), en comparación con 50 km / h (31 mph). En última instancia, esto significa que los clientes pueden lograr tiempos de ciclo más rápidos, reducir el costo de operación por tonelada y minimizar su consumo de combustible.