El Fendt 700 Vario Gen7 para trabajos municipales
El nuevo Fendt 700 Vario Gen7 ofrece un máximo rendimiento para los trabajos propios de un municipio.
La séptima generación de la serie Fendt 700 Vario ofrece hasta 303 CV para diversas aplicaciones, incluidas las que requieren equipos especiales. Con el motor recientemente desarrollado AP CORE 75, su bajo peso en vacío y la velocidad opcional de hasta 60 km/h, el Fendt 700 se convierte en un auténtico todoterreno para trabajos de construcción y aplicaciones forestales. Innovaciones técnicas heredadas de los tractores de mayor tamaño, como la transmisión de una sola etapa VarioDrive o el innovador sistema de refrigeración, permiten una maniobrabilidad revolucionaria en esta clase de tractores.
En su séptima generación, esta nueva gama de cinco modelos (Fendt 720 Vario, 722 Vario, 724 Vario, 726 Vario y Fendt 728 Vario) abarca un rango de potencia desde los 203 a 283 CV (147 – 206 kW) (ECE R120). El concepto de potencia extra Fendt DynamicPerformance (DP) permite liberar hasta 20 CV adicionales en el Fendt 728 Vario DPmediante un sistema de control dependiente de la demanda, justo cuando se necesita. Así, el modelo superior alcanza una potencia máxima de 303 CV. Este concepto de potencia extra no está vinculado a la velocidad de conducción ni a tareas específicas, ya que funciona de manera dinámica, incluso durante trabajos con la toma de fuerza en reposo.
Algunos ejemplos de trabajos han sido un tractor Fendt 700 Vario Gen7 con una trituradora montada en la parte trasera trabajando en un bosque de coníferas o un tractor Fendt 728 Vario en color naranja municipal, con capacidad para esar segando la cuneta con una desbrozadora lateral y tirando de un remolque. Incluso heos podido ver un Fendt 728 Vario con cadenas para nieve despejando una carretera, con montañas de coníferas al fondo.
Los tractores Fendt se utilizan de manera flexible en una variedad de sectores durante todo el año. Han estado firmemente establecidos en sectores no agrícolas como la industria, los municipios y la construcción durante muchos años. El nuevo sistema de tracción Fendt VarioDrive con la última generación de la transmisión Fendt Vario, el concepto de bajas revoluciones Fendt iD, y la gran flexibilidad de su equipamiento son la base para una altísima eficiencia y productividad general de la máquina, tanto en trabajos forestales como en áreas de construcción o aplicaciones diversas en trabajos por encargo.
Con una velocidad de hasta 60 km/h, el Fendt 700 está perfectamente equipado para el transporte, mientras que el cargador frontal opcional permite realizar trabajos de carga. Este todoterreno también se desempeña eficazmente en servicios de invierno o en la preparación de caminos forestales con una trituradora.
Diseñado para satisfacer aplicaciones en diversas áreas, el Fendt 700 Vario ha sido desarrollado con un bajo ratio potencia-peso, ofreciendo un alto rango de rendimiento, flexibilidad y un enfoque cuidadoso en el uso de recursos y el respeto por el medio ambiente. El motor AGCO Power de 6 cilindros y 7.5 litros ha sido completamente rediseñado para este rango de potencia. El tratamiento de gases de escape se realiza mediante un catalizador de oxidación de diésel (DOC), un filtro de partículas diésel (DPF) y una reducción catalítica selectiva (SCR), sin recirculación de gases de escape. Esto asegura que cumpla con las normativas de emisiones requeridas en todo el mundo, incluyendo la normativa de emisiones Stage V en Europa. Además, se utilizan taqués hidráulicos libres de mantenimiento.
La transmisión Fendt VarioDrive de una sola etapa, recientemente desarrollada, combina el motor con el tren de transmisión VarioDrive. Además, el motor y toda la serie están aprobados para funcionar con HVO, lo que puede reducir la huella de CO2 en hasta un 90 % cuando se usa este combustible.
La tracción a las cuatro ruedas independiente, con su propio eje delantero, es una de las grandes ventajas del Fendt VarioDrive. La tensión en el tren de transmisión ya es cosa del pasado, ya que el sistema impulsa los ejes delantero y trasero según sea necesario, distribuyendo la potencia de manera dinámica. El llamado efecto «pull-in-turn» tira de la máquina hacia la curva durante los giros, lo que resulta en un radio de giro muy reducido con plena potencia de tracción y menos compactación del suelo. Esto permite que el Fendt 700 maniobre con precisión en obras de construcción estrechas o en terrenos forestales.
El innovador concepto de baja velocidad Fendt iD, conocido en tractores más grandes, también está presente en el Fendt 700 Vario. Todos los componentes, como el motor, la transmisión, los sistemas hidráulicos y el de refrigeración, se han diseñado según el principio de «alto par a bajas revoluciones», lo que permite que el Fendt 700 Vario logre un alto par motor a bajas revoluciones y ahorre combustible. La velocidad nominal es de solo 1.700 rpm, en comparación con las 2.100 rpm habituales. Los nuevos Fendt 726 y 728 Vario alcanzan una velocidad máxima de hasta 60 km/h a solo 1.450 rpm. El modelo superior, Fendt 728 Vario, alcanza un par máximo de 1.450 Nm a solo 1.300 rpm, lo que asegura una alta potencia de tracción y capacidad de aceleración con un consumo de combustible mínimo.
