El Grupo Faymonville presentará  innovaciones especialmente diseñadas para satisfacer las necesidades del mercado estadounidense en Conexpo. 

Como una de las ferias comerciales más grandes del mundo, los miembros de todos los segmentos de la industria del transporte especializado asisten a Conexpo esperando ver las últimas innovaciones de productos. El Grupo Faymonville agradece la oportunidad de mostrar sus últimos diseños multifacéticos y soluciones técnicas para enfrentar cada desafío de transporte en América del Norte.

Estreno mundial, el Eco1000 de Cometto

El Cometto Eco1000 es el nuevo vehículo modular autopropulsado de dirección electrónica con unidad de alimentación integrada para trabajos de transporte en planta de hasta 1000 toneladas de carga útil. Todo el concepto se basa en un principio modular orientado hacia el futuro y ofrece una configuración fácil de conectar y usar. Con el Eco1000, Cometto ofrece la gama más amplia del mercado dentro de este segmento de peso: el vehículo compacto está disponible con líneas de 2, 4 y 6 ejes, que se pueden combinar entre sí hasta un máximo de 4 unidades con componentes intercambiables, diferentes tecnologías de fuente de alimentación y una amplia selección de accesorios.

HighwayMAX-BOOSTER

El HighwayMAX direccional de 9 ejes (3 + 3 + 3) es el remolque ideal para cargas legales de hasta 170,000 libras. y cualquiera que quiera reducir el tiempo de configuración antes de cargar mientras reduce el peso vacío. En Conexpo, Faymonville muestra la próxima generación: ¡el HighwayMAX con un refuerzo adicional de nitro-refuerzo de 3 ejes para aumentar significativamente la capacidad de carga legal hasta 205,000 libras! Cuando se transporta vacío, el refuerzo simplemente se puede desacoplar y cargar en el vehículo principal, haciendo que su movilización sea más rápida que cualquier otro vehículo en esta clase de carga útil.

MultiMAX-US

El remolque orientable de 6 ejes (3 + 3) de una sola caída llamado MultiMAX es un verdadero todoterreno que cubre una amplia gama de proyectos de transporte pesado, incluidos componentes industriales, elementos de energía eólica, componentes de grúas y contenedores de gran tamaño. Con una longitud de 53 “y un ancho de 100” cuando está cerrado, puede movilizarse extremadamente rápido y sin escoltas ni permisos. Desde su longitud cerrada, el remolque se extiende a más de 90 ‘, incluido el cuello de cisne, y la separación entre los grupos de ejes se puede establecer en 14’1 “o 16’1”. La plataforma sobre los grupos de ejes orientables también está cubierta a todo lo ancho para maximizar el área de carga disponible.

MegaMAX-US

La doble caída de 3 ejes con altura ultra baja de la plataforma con un cuarto eje abatible con pasador orientable ayuda a aumentar la carga útil legal y a garantizar aún más versatilidad de un estado a otro. Utilizando una dirección de pivote maestro de última generación en todos los ejes, este remolque es fácil de usar y ofrece nuevas posibilidades de transporte con alturas de plataforma de hasta 10 “. Con una carga por eje de 20,000 lbs., Permite una capacidad de carga legal total de hasta 95,000 lbs. Cuando no se necesita el 4º eje, es fácil de desmontar o voltear para el transporte vacío para acortar la combinación.

DualMAX

El remolque modular de doble carril DualMAX destaca por su capacidad de ampliarse bajo carga en varias etapas de 14 20 a 20 ‘(6,1 m). Este principio único y patentado se llama “elevación y cambio” y se usa cuando se requiere que el ancho del remolque se ajuste para las regulaciones de infraestructura o legales entre los estados. A diferencia de otras marcas, el sistema de dirección del DualMAX no necesita ser modificado durante el proceso de ampliación y el remolque puede permanecer estático, reduciendo así el espacio requerido para reconfigurar, manteniendo la operación general simple y segura con un tiempo de inactividad mínimo.