FPT Industrial, marca perteneciente a CNH Industrial, provee al nuevo pulverizador Defensor SP2500, presentado en la 25° edición de Agroactiva, exposición agropecuaria que se realizó en Armstrong, Santa Fe.

Se trata del motor N67 integrante de la familiaNEF que presenta innovaciones y nuevas opciones para aplicaciones agrícolas.

Este nuevo pulverizador es el segundo lanzado por New Holland Agriculture y cuenta con un motor N67 de potencia nominalde 175 Hpy modo Ecocruise para una optimización del combustible.

“FPT Industrial equipa todas las marcas pertenecientes al grupo CNH Industrial y en esta oportunidad, nos sentimos orgullosos de poder acompañar a New Holland Agriculture en la ampliación de su oferta de productos para el agro”, destacó Marco Rangel, presidente de FPT Industrial en América del Sur.

En la familia NEF, estos motores pueden ser personalizados ya que presentan opciones de radiador, filtro de aire, bomba de dirección, combinaciones especiales para compresor y, gracias a su diseño compacto y ligero, facilita la instalación en el vehículo.

“Más de 1.6 millones de unidades producidas desde 2001 dan fé de la fiabilidad de los motores de la familia NEF. Ambas versiones, mecánica y electrónica, resultan una eficaz solución que ofrece robustez y resistencia incluso en las condiciones más adversas”, afirmó Rangel.

El N67 ensus versiones Mecánicas o con common Rail, ofrecen una potencia y par elevados(densidad de potencia un 15% por encima de la media del mercado)con un consumo de combustible competitivo.

Además este propulsor tiene una potencia nominal y potencia pico de 175 hp, @ 2200rpm 831 Nm, @1500 rpm.

Está compuesto por una cilindrada de 6,7 y una tecnología de emisiones de I-EGR con una certificación Tier 3. Cuenta a su vez, con una alimentación de aire TCA y un sistema de inyección ECR.

Motor: N67

Aplicación: Pulverizador Defensor SP2500

Cilindrada: 6.7 L

Potencia (cv): 175 @ 2.200

Torque (Nm): 831@1500

Diámetro del cilindro X Carrera del pistón (mm): 104 X 132

Relación de compresión:17.5:1

Tipo de Inyección: Electrónica Common rail