Grammer presenta su nuevo asiento MSG 297/2900

Grammer presenta al público en Agritechnica, su nuevo asiento de conductor para maquinaria agrícola, el MSG 297/2900.
El MSG 297/2900 es una combinación del nuevo sistema de suspensión patentado MSG 297 y el tapizado del asiento S2900. Ambos se han desarrollado desde cero y ahora ofrecen el confort de asiento habitual en los modelos de turismos de gama alta hasta la maquinaria agrícola y de construcción. Como todos los asientos Grammer, el MSG 297/2900 totalmente eléctrico sigue siendo una herramienta de manejo eficiente y, además de «Ultimate Comfort», ofrece todas las posibilidades de la interconexión digital, la máxima funcionalidad y la mejor calidad para una larga durabilidad.
«Con el MSG 297/2900, estamos ampliando el programa para nuestros clientes OEM en los mercados internacionales con una solución integral para comodidad y funcionalidad basada en nuestras últimas tecnologías para asientos de conductor», explica Thomas Schleuchardt, vicepresidente senior de ventas globales de vehículos comerciales. Grammer AG. “La base de lo que llamamos ‘Ultimate Comfort’ es nuestra suspensión de doble rodillo. Ofrece el equilibrio perfecto entre máxima minimización de la fricción y juego reducido. No importa cuán irregular sea la superficie: gracias a la nueva suspensión y al ajuste automático del peso, el MSG 297/2900 ofrece una conducción segura y cómoda para todo tipo de conductores. Su construcción también está diseñada para pesados apoyabrazos multifuncionales y accesorios que facilitan el trabajo diario”.
Esta base, que constituye el diseño subyacente del asiento de nuevo desarrollo, se complementa con una amplia gama de características. Hacen del MSG 297/2900 un producto de alta gama con el que los usuarios están perfectamente preparados para los retos de la agricultura moderna:
- Ajuste del asiento totalmente eléctrico en diez posiciones: altura, respaldo, avance/atrás, profundidad/inclinación del cojín del asiento mediante un elemento de control. Colocado ergonómicamente, de fácil acceso y de manejo intuitivo.
- Función de memoria: acceda al asiento y restablezca la alineación del asiento seleccionada individualmente con solo pulsar un botón. Tres posiciones de memoria.
- Contorno lateral ajustable del respaldo: mediante un interruptor de fácil acceso, las cámaras del respaldo se pueden llenar con aire para mantener la parte superior del cuerpo estable en las curvas o en una pendiente lateral.
- Calefacción de asientos multietapa y climatización de asientos: tecnología de última generación, como en un coche. Se acciona mediante botones en el asiento, con indicador de estado LED.
- Sistema de masaje: un sistema de dos cámaras en la superficie del asiento garantiza el movimiento de la pelvis y la columna lumbar. Seis cámaras en el cojín del respaldo masajean los músculos de la espalda. Esto mantiene al conductor en forma incluso durante largos periodos de tiempo sentado, proporciona relajación y reduce los niveles de estrés.
- Listo para la digitalización gracias a la conexión de bus CAN: los ajustes y el estado del asiento se pueden manejar/convocar a través de pantallas del vehículo específicas del cliente. Diagnóstico sencillo del asiento mediante la electrónica del vehículo.
- Respaldo Dualmotion para espaldas cortas: la mitad superior del respaldo gira cuando se mira hacia atrás por encima del hombro. Ideal para maquinaria agrícola.
- Sistemas integrados de cinturones de dos, tres y cuatro puntos para asientos con respaldo largo: aseguran al conductor de forma ideal en el asiento para máxima seguridad. El máximo confort está garantizado por el retractor de bloqueo de emergencia (ELR), que sólo se cierra en caso de emergencia para que el cinturón ceda durante los movimientos “normales”.
- Ajuste automático del peso (desconectable): No todos los conductores son iguales. La MSG 297/2900 adapta automáticamente la suspensión de forma óptima a cada peso corporal. Por supuesto, esta función se puede desactivar y la suspensión se puede ajustar individualmente según la situación de conducción y el terreno.