Komatsu inicia la producción comercial de Motores de Nueva Emisión

Komatsu Ltd. ( Presidente y CEO : Tetsuji Ohashi ) (en adelante » Komatsu «) ha desarrollado nuevas tecnologías de motores diseñados para cumplir con las nuevas regulaciones de emisiones en Japón, Norteamérica y Europa efectivos de 2014, y se va a iniciar la producción comercial en enero de 2014.

Las regulaciones de emisión de motores diesel para su uso en equipos de construcción , anunciado en 2004 , requieren una reducción desafiante de NOx ( óxidos de nitrógeno ) y PM (partículas ) de las emisiones a la décima parte de , o por debajo de la reglamentos1 anterior y especifica la ejecución en dos fases , 2011 y 2014.

Las regulaciones de emisiones , aplicado desde 2011 , han requerido la reducción de las emisiones de PM a la décima parte de los reglamentos anteriores . En respuesta , Komatsu ha desarrollado y adoptado la nueva generación de inyección de combustible common rail de alta presión del sistema ( HPCR ) , recirculación de alta eficiencia de gases de escape (EGR ) , turbocompresor de geometría variable del sistema (VGT ) y el filtro de partículas diésel (DPF ) , que han tenido una buena acogida en el mercado. Nuevas normas en vigor en 2014 exigen la reducción de las emisiones de NOx a la décima parte o por debajo de las normas anteriores . Además de perfeccionar las tecnologías anteriores , Komatsu ha desarrollado una nueva reducción catalítica selectiva ( SCR) dispositivo de la casa .

De desplazamiento de 3,3 a 46 litros , respectivamente, para equipos de construcción pequeño para equipo de minería grande, Komatsu ha sido consistently2 dedicada a la investigación , desarrollo y fabricación de motores diesel en los últimos años . En lo que respecta a los equipos de construcción y minería en los que se montarán los nuevos motores , Komatsu continuará también aprovechar las capacidades de desarrollo y fabricación de la casa de otros componentes clave , como los dispositivos hidráulicos y sistemas de control , con el fin de lograr tanto la reducción de la impacto medioambiental y la mejora de la economía de combustible al mismo tiempo .

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