Shanghai Diesel Engine Co. Ltd., una filial del mayor fabricante de vehículos y componentes de China, SAIC Motor Corporation Limited, y Liebherr Components han firmado un acuerdo para el desarrollo de nuevos motores de alto rendimiento para vehículos todo terreno.

Como parte de este acuerdo, Liebherr suministrará inicialmente componentes hidráulicos de inyección de riel común para uso en motores diesel de Shanghai. Esto incluye los motores en línea de 6 cilindros de la serie 6KTAA25-G3 (25K) recientemente desarrollada, con una potencia máxima de 780 kW y una capacidad del cilindro de 25 litros.

“La fuerte demanda de motores de alto rendimiento para la generación de energía nos ha animado a desarrollar una serie de motores completamente nueva”, dice Yong Chen, vicepresidente de Shanghai Diesel Engine Co. Ltd. “Por lo tanto, damos mucha importancia al uso de componentes de inyección actualizados con los más altos estándares de calidad. Los componentes hidráulicos de Liebherr están dimensionados de manera ideal para motores de alto rendimiento. Mirando hacia el futuro, asegurarán que nuestra nueva generación de motores siga el ritmo de las crecientes demandas de consumo de combustible. y las emisiones. “

Sistema de riel común para motores diesel Shanghai.
Una de las principales ventajas de los sistemas de inyección de Liebherr es que los inyectores compactos tienen un alto rendimiento por cilindro. Por ejemplo, el inyector de alimentación lateral LI2 con una boquilla de inyección de 9 mm permite un caudal hidráulico extraordinariamente alto dentro de un diseño compacto. “Nuestros componentes de inyección hechos a medida nos permiten servir motores en un segmento de alto rendimiento. Nuestros inyectores y bombas también son compatibles con unidades de control de motores de otros fabricantes, como es el caso de los motores de Shanghai Diesel”, explica Richard Pirkl, director general de ingeniería y producción de la unidad de negocios de Common Rail Systems en Liebherr. El sistema de riel común y el control del motor para la serie 6KTAA25-G3 son manejados por las unidades de control y el software del motor de búsqueda de Shanghai Diesel. Gracias a las interfaces estandarizadas, los componentes de inyección modulares de Liebherr se pueden integrar sin problemas en circuitos de control de terceros.

“Gracias a la cooperación con Shanghai Diesel, hemos adquirido otro socio fuerte en el mercado chino”, explica Pirkl. “Estamos muy orgullosos de haber convencido a otro jugador clave entre los fabricantes chinos de motores de los sistemas de inyección de Liebherr y esperamos seguir desarrollando esta cooperación”.