• Motor Common Rail con tecnología PM Cat para cumplir con Tier 4B: reducción de hasta el 13% del consumo de combustible al no necesitar regeneraciones y mejora de la capacidad de respuesta
  • Aumento del confort: Soporte para monitor en cabina

New Holland ha actualizado considerablemente la serie T4 PowerStar™ introduciendo por primera vez en Europa la tecnología PM Cat (catalizador de partículas) para cumplir con la normativa Tier 4B. Cuenta asimismo con la tecnología Common Rail para reducir el consumo de combustible y aumentar el nivel de productividad y eficiencia. “La gama T4.55-65-75 PowerStar™ goza de éxito entre los ganaderos y los pequeños agricultores” —confirmó Luca Mainardi, responsable de Tractor and Precision Land Management Product Management—. “Su facilidad de uso y un grado de confort líder del sector se complementan perfectamente con un ahorro de combustible de hasta el 13% y el uso de la exclusiva y vanguardista tecnología PM Cat compatible con la normativa 4B”.

 Tecnología de motor Common Rail con PM Cat para cumplir con Tier 4B: reducción de hasta el 13% del consumo de combustible y mejora de la capacidad de respuesta del motor

 La serie T4 PowerStar™ incorpora un motor F5C Common Rail de 3,4 litros con tecnología PM Cat compatible con Tier 4B. Desarrollado por FPT Industrial, empresa asociada a New Holland, el catalizador de partículas se sitúa en el sistema de escape, después del catalizador de oxidación diésel. Las partículas de los gases de escape arden en el catalizador a su paso por el mismo. Este filtro nunca se bloquea gracias al alto caudal de gases de escape y no requiere regeneración. El operador no debe realizar intervenciones adicionales para activar el proceso de limpieza de este sistema y, lo que es aún mejor, el sistema no requiere ningún tipo de mantenimiento: líder del sector. Hasta la fecha, FPT Industrial ha producido 500.000 motores con tecnología PM Cat y el sistema ha sido diseñado para durar toda la vida útil del producto.

 New Holland introdujo motores Common Rail en 2003, y la serie T4.55-65-75 PowerStar™ actual incorpora esta tecnología. Con el motor bajo carga, la alimentación de precisión permite aumentar la capacidad de respuesta. Asimismo, se obtiene un ahorro de combustible de hasta el 13% porque se inyecta la cantidad exacta de combustible necesaria. La curva plana del motor comprendida entre 1.900 y 2.100 rpm mantiene la máxima potencia en una gama de trabajo más amplia con el fin de aumentar la flexibilidad de funcionamiento, sobre todo cuando se utilizan implementos con alta demanda de potencia, como aperos forrajeros a TDF. Una relación potencia-peso de 30,4 kg/CV ofrece un sorprendente nivel de productividad, ya que reduce la compactación del terreno.

Los intervalos de servicio de la serie T4 PowerStar™, ya líderes del sector, se han ampliado en un 20% hasta 600 horas; esto permite aumentar la productividad y reducir el tiempo de inactividad y los costes de explotación.