Diseñado pensando en las necesidades de los clientes de China, el nuevo DD145 de Volvo CE, es un compactador de doble tambor que utiliza tecnología probada junto con un nuevo e inteligente diseño de máquina.

Con un gran diámetro de tambor combinado con una potente vibración, el compactador de doble tambor DD145 tiene lo necesario para producir un acabado suave.

Ofreciendo una alta productividad y eficiencia, el compactador tiene un tambor de 2135 mm de ancho y un tambor de gran diámetro, así como un potente sistema de vibración. También cuenta con una pantalla de medidor de espaciado de impacto que está diseñada para ayudar a los operadores a lograr velocidades de rodadura óptimas para los niveles de compactación objetivo, al tiempo que garantiza la suavidad.

El DD145 utiliza un diseño de bastidor de pedestal estilo pata que proporciona suficiente espacio lateral para permitir que la máquina se compacte cerca de obstáculos sin ensuciar la estructura y causar daños. Las curvas y los bordes tampoco son un problema, gracias a la naturaleza descentrada de la junta de articulación, que permite que la máquina se desvíe de la curva sin dañar el bordillo.

Equipado con un motor Volvo que produce un alto par a bajas rpm, el DD145 garantiza un rendimiento de alta calidad con un mínimo de ruido y consumo de combustible. El sistema de humectación automática de tambor estándar optimiza el uso de agua mediante un caudal de agua variable que se adapta según la velocidad de compactación. El sistema también incluye filtración triple y una bomba de agua secundaria, lo que significa que la compactación puede continuar incluso si falla la bomba primaria.

CLARAMENTE LA MEJOR OPCIÓN

El operador de la DD145 disfruta de un entorno de trabajo eficiente que cuenta con buena visibilidad, controles claros y características de seguridad. Las características de seguridad incluyen acceso de tres puntos, placas antideslizantes, pasamanos de alta visibilidad y un interruptor de presencia del operador.

Los controles son fáciles de usar y alcanzar, lo que reduce la fatiga, mientras que la pantalla multifunción retroiluminada y el teclado están al alcance, lo que permite a los operadores dedicar más tiempo a mirar el área de trabajo que se encuentra adelante. El medidor de espaciado de impacto proporciona a los operadores una referencia visual del control de velocidad para mantener el espaciado de impacto adecuado, lo que resulta en una suavidad constante. Los paquetes de luz también están disponibles para cuando se trabaja de noche o en condiciones de poca luz. El operador trabaja con comodidad, con una consola giratoria, asiento ajustable y mucho espacio para piernas y almacenamiento.

SERVICIO 

El mantenimiento se simplifica gracias a un capó abatible que da acceso al motor y a los componentes hidráulicos. Una sola llave abre todas las escotillas de servicio y los técnicos tienen acceso a nivel del suelo a los filtros, que están agrupados. Los fusibles y relés también están agrupados detrás del asiento del operador y protegidos contra daños y la entrada de agua.

El DD145 disfruta de largos intervalos de cambio de fluido, con aceite hidráulico que debe cambiarse después de 2.000 horas y aceite de cojinetes excéntricos que debe cambiarse después de 3.000 horas de funcionamiento. Y con el nuevo sistema telemático Pulse centrado en China de Volvo, los administradores de flotas pueden monitorear qué tan bien está funcionando, accediendo de forma remota a una variedad de información importante, incluida la geolocalización, los códigos de falla y la planificación de servicio y mantenimiento.