Supfina planea presentar una serie de nuevas máquinas en EMO Hannover 2017
Con el concepto de la nueva máquina Cenpro S super-acabado, Supfina dice que ha seguido de cerca la tendencia de la industria automovilística de reducir el tamaño de los motores de automóviles de pasajeros. Como se explica, los motores de pequeño desplazamiento son más ligeros y tienen una pérdida de fricción reducida, haciéndolos más eficientes en combustible y capaces de cumplir con los límites de emisión más estrictos. Estos motores más pequeños requieren cojinetes del cigüeñal con diámetros y longitudes más pequeños, que a menudo necesitan ser más duros también. Las tensiones y tensiones más altas que resultan debido al aumento de las presiones requieren una micro-geometría más precisa para las superficies de los rodamientos de la biela y de la biela. En respuesta a este reto, la empresa alemana ha creado una máquina que, según los informes, combina la alta calidad de la pieza con tiempos de ciclo cortos y también cuenta con una menor huella y menores costes operativos. La unidad se considera idealmente adecuada para la producción en serie de cigüeñales pequeños y medianos, en particular para motores de tres y cuatro cilindros.
