Valtra presenta la quinta generación de su Serie A

Valtra presenta la quinta generación de sus tractores de la Serie A que ofrece numerosas características nuevas.

Llega la quinta generación de la popular Serie A de Valtra, dos veces galardonada con el premio Máquina del año, en 2017 y en 2019. Esta gama de tractores ahora está disponible con muchas nuevas características demandadas por los clientes. La serie sigue comprendiendo siete modelos para elegir, todos ellos disponibles como modelos GL, que cuentan con una transmisión mecánica fácil de usar. Los modelos más vendidos de 105 y 115 caballos también están disponibles con una transmisión Powershift. En estos modelos HiTech 4, la transmisión se controla electrónicamente. Toda la Serie A viene con la famosa transmisión Shuttle de Valtra, incluyendo el freno de mano integrado

“El funcionamiento de la Serie A se ha hecho aún más eficiente y cómodo. Las marchas Powershift están disponibles en varios modelos, el reposabrazos del cargador frontal también se ha mejorado en los modelos GL, los modelos de cuatro cilindros tienen cinco caballos de fuerza más que antes y el intervalo de servicio ha aumentado a 600 horas”, dice Marko Ojalehto, especialista en marketing de producto a cargo de la nueva Serie A.

Más de la mitad de los tractores de la serie A están equipados de fábrica con cargador frontal. En consecuencia, muchas de las actualizaciones se han diseñado para facilitar aún más el trabajo del cargador frontal, como las marchas Powershift y el reposabrazos de control actualizado, habitual en los modelos HT4.

Más marchas Powershift y motor avanzado

A partir de ahora, los modelos de tres cilindros A75 – A95 estarán disponibles con la transmisión HiTech 2 con Powershift. Esto dará como resultado un trabajo de campo más eficiente y permitirá el transporte por carretera a velocidades más bajas del motor. Los modelos HiTech 2 tienen una transmisión de 24 velocidades de avance y 24 de retroceso. Además, todos los modelos de la Serie A pueden equiparse con Creeper, que reduce la velocidad más baja a aproximadamente 100 metros por hora.

La potencia del motor se ha incrementado en cinco caballos de fuerza en los modelos de cuatro cilindros y ahora corresponde a la designación del modelo. Todos los motores cumplen con los estándares de emisiones Stage V y cuentan con un filtro de partículas diésel (DPF) además de la inyección SCR, sin recirculación de gases de escape (EGR). La velocidad y la potencia del motor ahora se pueden controlar con mayor precisión gracias a un nuevo pedal del acelerador. El aumento del intervalo de servicio de 500 a 600 horas ahorra costos al tiempo que aumenta la cantidad de tiempo de trabajo productivo.

Según la normativa vigente, los tractores deben ser compatibles con los remolques con sistema de frenado de doble línea. La Serie A está disponible con frenos de aire comprimido o un sistema de frenos de remolque hidráulico, los clientes pueden elegir su opción preferida.

Nuevas funciones de la serie A de quinta generación: