CNH inaugura línea de producción de cargadoras en Lecce
La línea de producción del nuevo cargador compacto eléctrico ha sido inaugurada en la planta de CNH en Lecce, Italia.
El modelo, concebido y diseñado en el centro de I+D de la planta de Puglia, se producirá con los modelos 12EV y W40X de CASE y New Holland respectivamente. Desde aquí, llegará a mercados de todo el mundo, satisfaciendo la creciente necesidad de maquinaria de cero emisiones en los sectores de la construcción y la agricultura.
La ceremonia contó con la presencia de instituciones de la Región de Puglia, incluyendo a Alessandro Delli Noci, Consejero de Desarrollo Económico, y Loredana Capone, Presidenta del Consejo Regional, junto con la Alcaldesa de Lecce, Adriana Poli Bortone, y la dirección de CNH: Stefano Pampalone, Presidente del Segmento de Construcción de CNH, Carlo Alberto Sisto, Presidente de CNH EMEA, Federico Bullo, Jefe de Construcción de CNH Europa, Ciro Casapulla, Jefe de Desarrollo de Productos de Construcción de CNH, Carlo Lambro, Director General de CNH Industrial Italia S.p.A. y Guido Moscheni, Socio Comercial de Recursos Humanos de CNH CE.
Innovación en Vehículos Eléctricos Compactos
El nuevo modelo completa la gama de vehículos eléctricos compactos de la empresa, que ya incluye dos miniexcavadoras eléctricas producidas en Cesena. CNH responde así a la creciente demanda de sistemas de propulsión alternativos, impulsada por las necesidades de áreas metropolitanas y municipales, principalmente en Europa, y los requerimientos de sectores como la agricultura y la ganadería, en busca de máquinas de alto rendimiento, silenciosas y de cero emisiones que puedan operar de forma segura en interiores y cerca de animales.
Planta de Lecce: Centro Global de CNH
La planta de Lecce, que recientemente celebró 50 años de actividad, es uno de los principales centros de producción de CNH en Italia y EMEA. Ocupa 600,000 metros cuadrados y alberga 7 líneas de productos (cargadores de ruedas, cargadores compactos de ruedas, retroexcavadoras, manipuladores telescópicos y motoniveladoras) para 203 modelos y 4896 configuraciones diferentes. Los volúmenes de producción han crecido exponencialmente, marcando un aumento del 88% entre 2020 y 2022 y un 14% adicional en 2023, el año que registró el mayor número de máquinas producidas desde su fundación.
En paralelo con las inversiones en capacidad de producción, CNH ha implementado importantes mejoras en infraestructura y medio ambiente. En 2022, una inversión de alrededor de 13 millones de euros (parte del proyecto Converto, cofinanciado por la Región de Puglia) permitió la instalación de una nueva planta de pintura avanzada y una nueva máquina de corte por plasma. La primera ha mejorado significativamente la calidad del producto y reducido el impacto ambiental mediante un uso más eficiente del agua. La nueva máquina de corte ha aumentado la productividad, reduciendo el desperdicio y los costos de mantenimiento. Además, la reciente adopción de un sistema fotovoltaico que cubre el 40% del área de producción confirma el compromiso con la sostenibilidad y la autosuficiencia energética del sitio de producción. También como parte del proyecto Converto, CNH ha invertido en la construcción de nuevas salas para probar vehículos electrificados y para verificar operaciones en condiciones climáticas extremas (-50° a +50°).
Alessandro Delli Noci, Consejero de Desarrollo Económico de la Región Puglia, comentó sobre la relación que vincula la planta con el territorio: «Este complejo industrial ha sido durante mucho tiempo un punto de referencia para muchas empresas en Salento, que se benefician de las industrias aliadas vinculadas a la producción y también es un polo importante en términos de empleo. Estamos contentos de que CNH continúe creyendo e invirtiendo en esta importante realidad con productos y proyectos de alto contenido tecnológico».
Innovación Italiana para un Futuro Sostenible
El nuevo cargador compacto eléctrico, que ha sido presentado con éxito en las principales ferias internacionales como ConEXPO en Las Vegas y Agritechnica en Hannover, ofrece ventajas significativas en términos de bajo ruido y cero emisiones. Estas características lo hacen particularmente adecuado para operar en entornos cerrados, donde no se permiten emisiones de CO2, en obras nocturnas y en todas las aplicaciones sensibles a la contaminación acústica. Además, este tipo de máquina garantiza un alto rendimiento y menores costos operativos en comparación con los vehículos diésel.
Ciro Casapulla, Jefe de Desarrollo de Productos de Construcción, explicó en detalle el nuevo modelo eléctrico, enfatizando cómo la innovación siempre ha sido un sello distintivo en Lecce, y cómo esto, en el caso de la electrificación, implica un cambio de paradigma: «No solo hemos reemplazado el motor diésel con baterías. Hemos revisado completamente el diseño, también aprovechando tecnologías y técnicas de cálculo típicas del sector aeroespacial. Primero, aligerando el peso, eliminándolo donde no era necesario, de manera razonada y calibrada para aumentar el rendimiento y preservar la autonomía de la máquina».
La reducción de peso, lograda también gracias al brazo especial de «celosía», ha llevado a una mejora en la carga de vuelco: un brazo ligero significa que el peso se desplaza hacia la parte trasera y, por lo tanto, mayor capacidad de carga y estabilidad. Otra innovación importante, tomada de los modelos diésel de gama alta, son los controles electrohidráulicos que, combinados con la tracción eléctrica, permiten maximizar la eficiencia y la controlabilidad de los movimientos.
El nuevo modelo eléctrico tiene una autonomía de 3 a 6 horas dependiendo del tipo de aplicación. La recarga se puede hacer con el enchufe de corriente doméstica con el cargador a bordo estándar de 230V o con el cargador rápido opcional, que puede recargar la batería de iones de litio de 23 kWh del 20% al 80% en solo 1 hora, la duración de una pausa para el almuerzo, permitiendo así un uso continuo durante toda la jornada laboral.
El nuevo cargador compacto eléctrico, 100% Made in Italy, destaca el compromiso de CNH de invertir en tecnologías para el desarrollo de propulsiones alternativas y sostenibles, reafirmando al mismo tiempo la centralidad estratégica de la planta de Lecce en el panorama de producción de la empresa.
