DEUTZ avanza más con su estrategia de China y anuncia que la producción de las series de motores 2.9 y 6.1 comenzará en Tianjin a partir de 2021.

DEUTZ continúa avanzando a buen ritmo con su estrategia de crecimiento en China. Ahora que DEUTZ y el fabricante de motores diésel BEINEI se completó la nueva fábrica para la fabricación por contrato, la producción local de las series de motores 2.9 y 6.1 puede comenzar a principios de 2021 como estaba planeado. Los motores para plataformas de trabajo aéreas, carretillas elevadoras y equipos de construcción más pequeños se fabricarán en el sitio en la ciudad portuaria de Tianjin, que servirá como centro de producción para el mercado asiático.

La empresa conjunta con el fabricante de equipos de construcción más grande de China, SANY, también está progresando bien y ya ha demostrado su rentabilidad este año. El objetivo es elevar el volumen de producción anual de aproximadamente 7,000 alcanzado en 2019 a alrededor de 20,000 motores en 2020. La planta de ensamblaje DEUTZ-SANY en Kunshan produce motores para camiones, equipos de construcción y bombas de concreto. Esta empresa conjunta, establecida en 2019, ha permitido a DEUTZ consolidarse y desarrollar su posición como socio tecnológico experimentado en China.

Los dos socios de la empresa conjunta están construyendo actualmente una nueva planta de motores en Changsha, cuya finalización está programada para fines de 2021. DEUTZ y SANY habían recibido subsidios de alrededor de 300 millones de RMB (aproximadamente 37 millones de dólares estadounidenses) de la ciudad de Changsha para financiar el proyecto.
“La implementación de nuestra estrategia en China avanza según lo planeado. El hecho de que la demanda actual signifique que hemos podido aumentar el objetivo de ingresos de 2022 para China de alrededor de 500 millones de euros a aproximadamente 800 millones de euros es un gran logro, especialmente dados los desafíos que presenta la pandemia de coronavirus ”, dice el Dr. Frank Hiller, CEO de DEUTZ. .