Hyundai Construction Equipment (HCE) desarrollará “Excavadoras de combustible de hidrógeno” con Hyundai Motors.

El desarrollo de la excavadora de combustible de hidrógeno comenzará en 2020 con una fecha objetivo para la distribución masiva establecida en 2023. Las celdas de combustible de hidrógeno son más compatibles con equipos de construcción grandes debido a la expansión de capacidad más fácil que las baterías de litio. Se espera que el acuerdo brinde a Hyundai Construction Equipment la oportunidad de liderar el futuro mercado de equipos impulsados ​​por hidrógeno y asegurar una mejor posición para establecer un estándar global.

Hyundai Construction Equipment recientemente decidió unir fuerzas con Hyundai Motor Group para desarrollar el primer equipo de construcción impulsado por hidrógeno del mundo. En febrero pasado, Hyundai Construction Equipment firmó un Memorando de Entendimiento (MOU) sobre el desarrollo conjunto de equipos de construcción de celdas de combustible de hidrógeno con Hyundai Motors y Hyundai Mobis en su Centro de Investigación Mabuk en Yongin-si, Gyeonggi-do. Juntas, las tres compañías buscarán desarrollar carretillas elevadoras a hidrógeno y excavadoras a hidrógeno de capacidad media / grande en los próximos años.

Según el MOU, Hyundai Motors y Hyundai Mobis diseñarán y fabricarán sistemas de celdas de combustible de hidrógeno, incluidos los paquetes de energía, mientras que Hyundai Construction Equipment diseñará, fabricará y evaluará el rendimiento de excavadoras y carretillas elevadoras. La fecha objetivo para la producción y distribución en masa se estableció en 2023.

A diferencia de los equipos convencionales basados ​​en motores diesel, los equipos de construcción eléctrica basados ​​en hidrógeno utilizan la electricidad producida a través de las reacciones químicas entre el hidrógeno y el oxígeno como fuente de energía, lo que significa que no hay emisiones de gases tóxicos en el aire. Dada la creciente demanda de equipos ecológicos en todo el mundo en los últimos años, se espera que los equipos de construcción basados ​​en hidrógeno ayuden a Hyundai Construction Equipment a competir en el mercado global de la construcción en el futuro.

Además, en comparación con las baterías de litio, que se han visto empañadas por problemas estructurales que limitan varios intentos de aumentar la capacidad de la batería, las celdas de combustible de hidrógeno son mucho más fáciles de expandir, lo que las convierte en una opción mucho más lógica para grandes montacargas o excavadoras.

Se espera que la asociación entre Hyundai Construction Equipment, que cuenta con más de 540 concesionarios en más de 140 países de todo el mundo, y Hyundai Motors, que tiene una de las mejores tecnologías de celdas de combustible de hidrógeno en el mundo, impulse a la industria de equipos de construcción. en términos de crear un ecosistema basado en el hidrógeno, que es algo que todos los interesados ​​de la industria anticipan con entusiasmo.

Hwang Jong-hyun, Jefe de la División de I + D de Hyundai Material Handling en Hyundai Construction Equipment, dijo: “Con este último acuerdo, hemos preparado una base sobre la cual podemos asegurar la tecnología central en equipos de construcción impulsados ​​por hidrógeno por delante de nuestros competidores. Hyundai Construction Equipment hará todo lo posible para enfrentar los desafíos que se avecinan a medida que los países de todo el mundo intenten establecer estándares globales en términos de certificar el rendimiento de los equipos y legislar las leyes relevantes para la comercialización de equipos de construcción impulsados ​​por hidrógeno, y jugar un papel de liderazgo en el mercado en el futuro “.

Mientras tanto, Hyundai Construction Equipment ha seguido centrándose en el desarrollo de equipos y maquinaria de construcción ecológica en los últimos años. Produjo en masa la primera excavadora eléctrica de tipo carrete (equipo de tipo cableado utilizado con su cable de alimentación enchufado) en 2010, y en 2018, desarrolló una pequeña excavadora eléctrica equipada con una batería de gran capacidad por primera vez en Corea.