Los nuevos tractores Vestrum CVXDrive de Case IH han funcionado bien con jueces y clientes, ganando el premio Máquina del año 2019 en la categoría de tractores de tamaño medio en SIMA 2019.

Los cuatro modelos varían de 100 a 140 hp (máx.) Y combinan las dimensiones compactas, la maniobrabilidad y la facilidad de uso de un diseño de cuatro cilindros con la tecnología avanzada, las especificaciones premium y la comodidad que se encuentran en los modelos más grandes de la compañía.
La nueva gama incluye el primer tractor Case IH en la clase de 100 hp que incorpora la popular transmisión CVXDrive continuamente variable de la compañía y la Gestión automática de productividad (APM), que contribuyen a una mayor eficiencia operativa y economía de combustible.

“Es genial ver el éxito de este nuevo tractor”, dice David, Schimpelsberger, gerente de marketing de productos de Case IH. “Ya tenemos cientos de pedidos de todos los mercados europeos. La combinación de características premium y la transmisión CVXDrive los convierte en una excelente opción para granjas mixtas y lecheras, contratistas y operadores de mantenimiento de carreteras que necesitan un tractor que esté igualmente en casa en el campo, en la carretera o cuando se use para trabajos de carga en áreas confinadas.
“El nombre” Vestrum “significa” tuyo “en latín y refleja el hecho de que elegir un tractor nuevo es una elección muy personal. Aunque es nuevo este año, ya estamos anunciando más funciones opcionales “.

Motores de bajo consumo de combustible, potentes y limpios.

El Vestrum CVXDrive se ajusta a la gama Case IH entre los modelos Luxxum de tractores Maxxum de 100-120 hp y 115-145 hp. La designación del modelo de Vestrum 100 CVXDrive, Vestrum 110 CVXDrive, Vestrum 120 CVXDrive y Vestrum 130 CVXDrive indica la potencia nominal del motor a 2.200 rpm, mientras que las potencias máximas de 110.120, 130 y 140 CV se desarrollan de 1.700 a 1.900 rpm.
Todos los modelos Vestrum CVXDrive funcionan con un motor FPT de cuatro cilindros y 4.5 litros que incorpora un sistema de inyección common rail, un turbocompresor y un intercooler muy avanzados para la descarga de desechos para desarrollar un fuerte aumento de torque a bajas velocidades del motor. Las salidas de par máximo de 520 Nm, 551 Nm, 610 Nm y 630 Nm para los cuatro modelos se desarrollan a solo 1300 rpm, mientras que el intervalo de servicio de 600 horas líder en la industria del motor minimiza el tiempo de inactividad y los costos operativos.
Demostrando una excelente eficiencia de combustible, cumple con los últimos estándares de emisiones de la Etapa V de la UE, lo que significa que las partículas se han reducido en un 40% más. En el corazón del nuevo sistema se encuentra el sistema de reducción catalítica selectiva (SCR) HI-eSCR2 multi-patentado de FPT, que no requiere mantenimiento. Todos los componentes están completamente integrados en el compacto sistema de tratamiento posterior todo en uno debajo del capó, que también incorpora el catalizador de oxidación diesel y el inyector de fluido de escape diesel (AdBlue).

Tecnología de transmisión

Case IH tiene casi dos décadas de experiencia en tecnología de transmisión continuamente variable. La capacidad de separar la velocidad del motor de la velocidad de avance hace que los modelos CVXDrive sean ideales para operaciones tales como viajes por carretera o tareas de campo como segar, enfardar, labranza ligera y operaciones especializadas.
CVXDrive proporciona un recorrido continuo de hasta 40 km / h que, utilizando la configuración “Eco”, se puede alcanzar a una velocidad del motor de solo 1700 rpm para minimizar el consumo de combustible. La transmisión incorpora tecnología de doble embrague para ofrecer cambios perfectos y totalmente automáticos entre los dos rangos mecánicos y hacer que la potencia de tracción total esté disponible en todo el rango de velocidad. Active Hold Control mantiene el tractor estacionario, cargado o descargado y sin aplicar los frenos, mientras que el freno de estacionamiento automático está equipado de serie.
La Gestión automática de la productividad (APM) integra perfectamente la interacción entre el motor y la transmisión, brindando una operación suave, eficiente y cómoda del tractor. Para ahorrar combustible, el sistema reduce automáticamente la velocidad del motor cuando detecta que se requiere menos potencia, como pasar de suelos más pesados ​​a más livianos cuando se cultiva o cuando se reduce la demanda del sistema hidráulico.
La potencia de la transmisión CVXDrive se transmite al suelo a través de una amplia gama de opciones de neumáticos, siendo el tamaño más grande 600/65 R38.

Potente sistema hidráulico 

Los sistemas hidráulicos y las conexiones de implementos en los modelos Vestrum CVXDrive están diseñados para manejar incluso los trabajos más pesados ​​y cumplir prácticamente cualquier requisito. Estos tractores también se pueden suministrar de fábrica listos para instalar un cargador frontal Case IH LRZ 120, que se controla electrohidráulicamente mediante un joystick en la cabina, lo que lo hace cómodo y fácil de operar.
Con el control electrónico de enganche (EHC), la articulación trasera Cat II o III N puede levantar hasta 5.600 kg, mientras que la bomba de desplazamiento variable y compensación de flujo de presión (PFC) entrega hasta 110 litros / min. Headland Management Control II, que opera en ISOBUS III para una máxima eficiencia, automatiza las operaciones repetitivas, reduce la fatiga del conductor y aumenta la productividad.
Active Ride Control está incluido en la especificación estándar, junto con controles externos para el enganche trasero, el sistema hidráulico y la toma de fuerza. Están disponibles hasta siete válvulas remotas hidráulicas controladas mecánicamente y electrónicamente, junto con un puerto “Power Beyond” que entrega hasta 110 litros / min.

Fuerte y maniobrable

El Vestrum CVXDrive está equipado con un eje delantero altamente duradero que tiene una carga permitida de 3.700 kg, mientras que el ángulo de dirección de 55 ° lo ayuda a lograr un radio de giro de 4.5 m. Las opciones de eje delantero suspendido y con freno están disponibles. Un robusto varillaje frontal está completamente integrado en los soportes del eje delantero y tiene una capacidad máxima de elevación de 2,300 kg. La gestión de la articulación frontal está disponible en todos los modelos Vestrum CVXDrive.
La toma de fuerza delantera funciona a 1,000 rpm, mientras que la toma de fuerza trasera proporciona tres velocidades, 540 / 540E / 1,000 rpm, con 540E / 1,000 / 1,000E rpm o 540/1000 rpm opcional y la PTO de accionamiento a tierra está disponible para todas las configuraciones.

Comodidad premium

Los tractores Vestrum CVXDrive cuentan con una cabina lujosa y cómoda de cuatro pilares con suspensión que proporciona una excelente visibilidad panorámica y comodidad de conducción. El diseño del control es similar al utilizado en los modelos de tractores Case IH más grandes, por lo que los operadores que estén familiarizados con otros en la gama encontrarán el Vestrum fácil de operar y los nuevos en la marca se adaptarán rápidamente.
El reposabrazos intuitivo y bien establecido de Case IH Multicontroller está equipado de serie para garantizar un funcionamiento fácil e intuitivo de todas las funciones. Todos los ajustes principales se pueden ajustar desde el terminal AFS PRO 700, mientras que una radio Bluetooth con función manos libres facilita hacer o recibir ‘llamadas telefónicas desde esta cabina silenciosa premium.
La amplia gama de opciones incluye suspensión de la cabina, aire acondicionado, retrovisores eléctricos ajustables y con calefacción, junto con una gama de asientos confort de suspensión neumática para garantizar un trabajo sin estrés, incluso durante los días más largos.

Los modelos 2020 Vestrum tendrán más opciones, incluido un techo bajo panorámico de vidrio para maximizar la visibilidad y crear una sensación aún más brillante y espaciosa en la cabina, mientras se mantiene una altura baja del techo para garantizar un buen acceso a edificios bajos. Otras características nuevas incluirán un limpiaparabrisas que funciona a través de 235 ° para maximizar la visibilidad, una caja fría frente al volante y los sistemas de guía automática AFS AccuGuide ™ que también se encuentran en los modelos Maxxum más grandes.

Las entregas de los primeros modelos Vestrum CVXDrive comenzarán en el último trimestre de 2019.