Multitel apoya a Bettarini en la restauración del puente FI-PI-LI
Las plataformas MJ 775 y MJ 520 Multitel desempeñan un papel clave en la realineación del puente Navicelli, ya reabierto al tráfico y la navegación.
Las plataformas MJ 775 y MJ 520 Multitel desempeñan un papel clave en la realineación del puente Navicelli, ya reabierto al tráfico y la navegación.
El puente móvil sobre el canal Navicelli, conectado a la autopista FI-PI-LI, ha vuelto a estar plenamente operativo tras un complejo proyecto de restauración llevado a cabo después de una avería que comprometió su funcionamiento el pasado mes de marzo.
Con la finalización de los trabajos y las pruebas del sistema de elevación, la infraestructura ha sido reabierta tanto al tráfico rodado —incluidos vehículos pesados— como a la navegación por el canal, recuperando así una conexión estratégica para el transporte terrestre y las actividades portuarias de la zona.
En este exigente contexto técnico y con plazos extremadamente ajustados, las plataformas aéreas de Multitel desempeñaron un papel fundamental en las operaciones coordinadas por Bettarini Autogru, empresa con sede en Livorno.
Una operación de alta precisión
El plan operativo comenzó con una primera fase de aseguramiento y estabilización del tablero del puente. Posteriormente se llevó a cabo una realineación controlada mediante movimientos milimétricos realizados con el apoyo de tres grúas móviles —una unidad de 700 toneladas y dos de 250 toneladas— coordinadas por técnicos especializados.
Las operaciones, desarrolladas de forma continua día y noche, permitieron devolver la estructura a su posición correcta y reabrir inicialmente el paso al tráfico ligero de hasta 3,5 toneladas.
Aproximadamente dos semanas después de esta primera intervención, la empresa gestora de la S.G.C. FI-PI-LI, en colaboración con Bettarini Autogru, organizó el desmontaje completo del tablero móvil del puente, de más de 200 toneladas de peso, para proceder a la reparación integral de las bisagras del sistema de apertura. Para esta fase se utilizaron cuatro grúas móviles.
La etapa final consistió en la elevación y recolocación definitiva del tablero, seguida de trabajos de asfaltado y pruebas del nuevo sistema de elevación, ahora más ligero que la configuración anterior.
El papel clave de las plataformas Multitel
Durante todas las fases del proyecto, las plataformas Multitel MJ 775 y MJ 520 trabajaron en estrecha coordinación con las grúas encargadas de elevar el tablero del puente.
Ambas máquinas se utilizaron en operaciones de eslingado —conectando la estructura a los ganchos de las grúas— y para supervisar las maniobras desde altura, permitiendo a los operadores trabajar con gran precisión cerca de los puntos de elevación y manteniendo una visión completa de las operaciones.
Su gran alcance y estabilidad en altura permitieron acceder a todas las zonas críticas de la estructura, mientras que la suavidad de movimientos facilitó ajustes extremadamente precisos, fundamentales en una intervención donde cualquier pequeña desalineación podía comprometer el resultado final.
Tres fases decisivas
La intervención se estructuró en tres etapas principales:
- Elevación y recolocación inicial del tablero para permitir una reapertura parcial al tráfico ligero.
- Entre el 28 y el 29 de marzo, desmontaje de la sección móvil del puente y colocación en tierra para sustituir las bisagras de soporte.
- Entre el 18 y el 19 de abril, reposicionamiento definitivo del tablero y puesta en servicio final de la infraestructura.
Fabrizio Bettarini, responsable directo de las operaciones y operador de la MJ 775, destacó la complejidad del trabajo realizado:
“Cada intervención de este tipo es un pequeño milagro de ingeniería y colaboración. No se trata solo de la potencia de las grúas, sino de experiencia, sincronización y precisión. Las plataformas nos permitieron trabajar en altura con el control necesario para gestionar cada fase con total seguridad”.
Tecnología integrada para infraestructuras críticas
La restauración del puente Navicelli demuestra cómo, en operaciones sobre infraestructuras críticas, el trabajo en altura constituye un componente estratégico e integrado dentro del conjunto de la operación.
La interacción entre plataformas aéreas y equipos de elevación permitió gestionar maniobras complejas con elevados niveles de control y seguridad, contribuyendo decisivamente al éxito del proyecto.
El resultado final refuerza además la colaboración entre Bettarini Group y Multitel, dos compañías italianas unidas por una visión común basada en la calidad, la seguridad y la gestión de operaciones de alta complejidad.
En un sector donde la precisión, la coordinación y la fiabilidad son esenciales, la integración de experiencia y tecnología se consolida como un factor clave para afrontar con éxito los desafíos más exigentes en el ámbito de las infraestructuras.
Sobre Multitel
Fundada en Saluzzo (Cuneo) en 1911 por los hermanos Pagliero, Multitel ha evolucionado desde un pequeño taller de carrocería hasta convertirse en una de las compañías internacionales más importantes en la fabricación de plataformas aéreas sobre camión y plataformas sobre orugas.
Pionera en la introducción de soluciones tecnológicas innovadoras, la empresa continúa centrando su actividad en el desarrollo de máquinas seguras, eficientes y adaptadas a las necesidades de cualquier profesional que trabaje en altura.
Para más información sobre la gama de productos y modelos de Multitel, visite el sitio web oficial: www.multitelgroup.com
