Nooteboom lanza el Super Wing Carrier XL
Nooteboom amplía los límites del transporte de palas de aerogeneradores con el Super Wing Carrier XL
Nooteboom amplía los límites del transporte de palas de aerogeneradores con el Super Wing Carrier XL.
Nooteboom Trailers continúa liderando la innovación en el sector del transporte eólico con el lanzamiento de su nueva solución: el Super Wing Carrier XL (SWC-XL). Este semirremolque extensible en cuatro tramos ha sido diseñado específicamente para adaptarse a las palas de aerogeneradores cada vez más largas, que superan los 85 metros de longitud. Con una mayor capacidad de carga y longitud sin comprometer la estabilidad, el SWC-91-24V(QP) se consolida como la opción más segura y avanzada para el transporte de palas de rotor de gran tamaño.
Innovadora Viga en Forma de Ala
El Super Wing Carrier XL representa la nueva generación de transportes especializados en palas de aerogeneradores. Una de sus características más destacadas es la viga con forma de ala, una tecnología patentada por Nooteboom que permite mantener una altura de carga extra baja en la parte posterior del semirremolque, justo detrás del cuello de cisne donde se carga la base de la pala. Esta tecnología facilita la adaptación del remolque a la forma de las palas, mejorando tanto la seguridad como la estabilidad del transporte.
Transporte de Palas de Rotor Cada Vez Más Largas
Con el crecimiento continuo de las palas de aerogeneradores, la necesidad de soluciones de transporte más avanzadas se ha vuelto fundamental. El SWC-XL está equipado con un dolly delantero de 2 ejes adecuado para camiones 8×4, lo que permite una mayor capacidad de carga. Además, en la parte trasera, el remolque cuenta con cuatro líneas de ejes pendulares que proporcionan un manejo más seguro y eficiente. Su plataforma de carga, ubicada detrás del cuello de cisne, puede extenderse en múltiples etapas hasta alcanzar una longitud superior a 75 metros, lo que lo convierte en la opción ideal para el transporte de las palas más largas y pesadas.
Máxima Estabilidad y Maniobrabilidad Excepcional
La estabilidad es una prioridad en el diseño del Super Wing Carrier XL. Debido a la gran longitud y peso de las palas, especialmente en la raíz del rotor, Nooteboom ha incorporado un sistema de dirección integrado en el chasis del dolly delantero, lo que aumenta la estabilidad general del remolque. Los largueros del chasis de alta resistencia a la torsión y el bogie de ejes de 2.840 mm de ancho en la parte trasera aseguran una estabilidad superior durante el transporte.
La maniobrabilidad del SWC-XL es igualmente destacable. El dolly delantero de rotación libre y el gran ángulo de dirección de 60 grados de los ejes pendulares permiten maniobrar en espacios reducidos y superar obstáculos extremos con facilidad. Además, la protección lateral plegable mejora la maniobrabilidad en curvas cerradas, una característica especialmente útil en rutas complejas y difíciles.
Carga y Descarga Rápida y Eficiente
Una de las grandes ventajas del Super Wing Carrier XL es su capacidad para reducir significativamente los tiempos de carga y descarga en comparación con el transporte de palas mediante dolly autodirigido. Las patas de apoyo hidráulicas con control remoto permiten extender la plataforma de carga de manera rápida y sencilla, optimizando los tiempos operativos. Además, las líneas del sistema entre la parte delantera y trasera del remolque están protegidas dentro de los largueros del chasis, ajustándose automáticamente a la longitud extendida.
Cuando el SWC-XL está vacío, el dolly delantero se puede levantar completamente mediante el cuello de cisne, lo que facilita su retracción y mejora la eficiencia operativa. Gracias al soporte de carga rodante, el remolque se adapta fácilmente a diferentes longitudes de palas sin necesidad de transferirlas a estructuras de transporte separadas.
Transporte Seguro y Eficiente
El Super Wing Carrier XL de Nooteboom no solo mejora la seguridad en el transporte de las palas de rotor, sino que también prolonga su vida útil al evitar las fuerzas no deseadas que suelen ocurrir con el transporte mediante dolly autodirigido. Esta mejora contribuye a evitar daños en las palas y reduce los costos de reparación y mantenimiento prematuro de las turbinas eólicas. Además, el larguero del chasis protege la parte inferior de la pala durante el transporte, y el espacio entre ejes de 1.510 mm facilita la obtención de permisos de 12 toneladas por eje en toda Europa, lo que contribuye a una mayor flexibilidad y eficiencia en las rutas.
Pruebas Exitosas con LASO Transportes
La seguridad y fiabilidad del Super Wing Carrier XL han sido probadas exhaustivamente antes de su lanzamiento al mercado. LASO Transportes, una empresa de transporte internacional de Portugal, ha sido el socio ideal para realizar estas pruebas. Tras varios transportes exitosos, LASO Transportes recibirá una segunda unidad del SWC-XL en abril de 2024, tras su presentación en la feria Bauma de Múnich (stand FN.720/10).
Con el Super Wing Carrier XL, Nooteboom sigue demostrando su compromiso con la innovación y la seguridad en el transporte de palas de aerogeneradores, proporcionando soluciones que permiten optimizar el rendimiento de la energía eólica a través del transporte de componentes cada vez más grandes y complejos.
