Sandvik Mining and Rock Technology expone sus equipos de perforación DTH de alta presión para países que cumplen con Tier 4F y Stage V en CONEXPO-CON / AGG 2020.

El nuevo equipo presentado, el Leopard DI650i DTH, está diseñado para grandes orificios. , y al equilibrar soluciones de ingeniería comprobadas y componentes nuevos e innovadores, ofrece una excelente eficiencia de combustible, seguridad mejorada y una mayor productividad en condiciones de roca difíciles.

El equipo de perforación de fondo de pozo (DTH) Leopard DI650i está diseñado para aplicaciones exigentes de perforación de producción de alta capacidad en minería de superficie, así como aplicaciones de canteras a gran escala. Además de un potente motor y compresor, Leopard DI650i incorpora una cabina iCAB altamente ergonómica, excelente capacidad de servicio, movilidad y ahorro de combustible, junto con paquetes de automatización escalables para ofrecer una excelente productividad general.

Además del sólido historial a largo plazo del diseño del motor y el compresor, Leopard DI650i viene con una gama de componentes nuevos o rediseñados para aumentar su productividad. La opción de cabezal giratorio estándar, HTRH6, ha funcionado con éxito en los equipos Sandvik DTH existentes, mientras que la nueva opción de servicio pesado, MRH6, se adapta bien a los nuevos y potentes martillos DTH de la serie RH560 de Sandvik y está bien adaptada a las demandas de los rango superior del área de capacidad.

Los tamaños de tubería varían de 3.5 a 5 pulgadas (89 a 140 mm), dependiendo del tamaño del martillo. La profundidad máxima del agujero es de 175 pies y 10 pulgadas (53,6 m) cuando se utiliza la opción de carrusel con tubos de 3,5 a 4,5 pulgadas (89 a 114 mm). El rango de capacidad del motor diésel CAT C15 de 540 hp (403 kW) Tier 3 / Tier 4F / Stage V y un compresor confiable es adecuado para la perforación a alta presión con tamaños de martillo DTH de 4 a 6.5 pulgadas.

Gracias a la excelente visibilidad del área de perforación y una única pantalla táctil integrada para todas las pantallas de monitorización, diagnóstico y automatización de minería, la cabina silenciosa y ergonómica iCAB de Leopard DI650i proporciona al operador de la plataforma un entorno de trabajo más seguro y productivo. El equipo de mantenimiento puede llevar a cabo todas las tareas de servicio diario a nivel del suelo en ambos lados de la máquina. Las funciones avanzadas de capacidad de servicio y confiabilidad pueden aumentar la disponibilidad de Leopard DI650i hasta en un 20% en comparación con las plataformas DTH convencionales en un nivel de tecnología similar.

La tecnología de control inteligente aplicada tanto al compresor como al ventilador del sistema hidráulico puede reducir el consumo de combustible hasta en un 15% en comparación con los equipos DTH convencionales. La eficiencia de combustible del Leopard DI650i se ve reforzada por el sistema de control de perforación controlado por flujo que elimina las fluctuaciones en el flujo de aire, permitiendo en cambio que el nivel de presión fluctúe en respuesta a condiciones de terreno más difíciles y una mayor presión de retroceso (por ejemplo, debido a aguas subterráneas o agujeros colapsantes) . Esto hace que la presión máxima de descarga y las tasas de penetración estén disponibles en las condiciones más difíciles de la roca, al tiempo que conserva el bajo consumo de combustible del enfoque tradicional de control de presión en condiciones de terreno fácil.

Leopard DI650i se une a los otros equipos de perforación de la serie i de Sandvik en su compatibilidad con las soluciones de automatización escalables más nuevas. Las últimas opciones a bordo incluyen la navegación de perforación TIM3D con transferencia de datos inalámbrica, el sistema de monitoreo de flota My Sandvik y los sistemas automáticos de perforación de ciclo completo, que combinan funcionalidades como desacoplamiento, alineación automática de alimentación y posicionamiento automático de alimentación en una sola secuencia eficiente. Estas capacidades se pueden actualizar aún más con módulos más avanzados, como los sistemas de control remoto de flota o de un solo equipo de Automine® Surface Drilling.