Perkins presentó en Bauma  un equipo dedicado y nuevas tecnologías centradas en soluciones de energía eléctrica e híbridas que son relevantes y están adaptadas para satisfacer las necesidades específicas de las máquinas de construcción.

Tras una importante inversión en motores híbridos e investigación de electrificación, Perkins  mostró una gama de tecnologías que agregan un valor real a los fabricantes de equipos originales (OEM) al diseñar la próxima generación de máquinas fuera de carretera.

Las tecnologías de energía híbrida-eléctrica, híbrida-mecánica e híbrida-hidráulica complementan la gama existente de motores diésel de 0.5 a 18 litros de Perkins, asegurando que los OEM y sus clientes se beneficien de las máquinas más productivas, más silenciosas y con menor consumo de combustible, sea cual sea la solución de energía que utilicen. seleccionar.

Matt Coleman, director de productos en Perkins, dijo: “A través de nuestra estrecha colaboración técnica con nuestros OEM, y utilizando una gran cantidad de datos de campo reales, desarrollamos soluciones que son verdaderamente relevantes para el sector de la construcción. Al colaborar con Perkins, los OEM pueden acelerar su proyecto de investigación y desarrollo, ahorrándose tiempo y dinero ”.

Para proporcionar la estrecha colaboración técnica necesaria para satisfacer las necesidades de los clientes, Perkins ha establecido un equipo dedicado: el Equipo de productos de oferta ampliada de Perkins.

Híbridos Perkins
“Nuestros programas de investigación sobre futuros trenes de potencia se han centrado tanto en tecnologías fundamentales como la robustez de la batería y en la integración del sistema”, dijo Matt. “Nos encontramos en una excelente posición de liderazgo tecnológico para ayudar a nuestros socios OEM a desarrollar las máquinas del mañana”.

Con acceso a millones de horas de datos de operación de la máquina, Perkins ha identificado que los ciclos de operación de las máquinas de construcción reales varían de una aplicación a otra, y a medida que aumenta el tamaño de la máquina.

Los ciclos de trabajo, las condiciones de operación y las restricciones de empaquetado para las máquinas fuera de la carretera hacen necesario la necesidad de configuraciones específicas altamente personalizadas para la aplicación individual.

“No hay una solución que se adapte a todas las máquinas”, dijo Matt. “Perkins se está estableciendo como un integrador con múltiples tecnologías de energía híbrida y eléctrica.

“La diferencia entre las máquinas fuera de la carretera en condiciones de operación significa que hay un valor limitado, si lo hay, en las transferencias de tecnología de otros sectores, como la automotriz, de camiones o marítima”.

Perkins está ofreciendo tecnologías híbridas y eléctricas en su rango de potencia de Etapa V de la UE de 6 a 470 kW (8 a 630 hp).

En Bauma 2019, Perkins está destacando tres soluciones de energía híbrida a través de tres motores, todos a 75 kW (100 CV). Para demostrar la modularidad y la flexibilidad, las tres soluciones híbridas se basan en el Perkins® Syncro 2.8 litros.

Soluciones híbridas
James Reed, ingeniero de desarrollo de negocios Perkins Engines, explica las tecnologías híbridas de Perkins que se mostraron por primera vez en bauma Munich 2019.

Híbrido-eléctrico: hay varias formas de incorporar el motor eléctrico o el generador, con la disposición preferida de Perkins que ofrece excelentes beneficios de ahorro de combustible a la vez que modera el impacto de la instalación y minimiza el impacto en los costos de la máquina. La flexibilidad del sistema proporciona oportunidades para mejoras adicionales de eficiencia y funcionalidad en toda la máquina mediante el uso de electricidad de 48 voltios.

Híbrido-mecánico: almacena energía en un volante de alta velocidad que puede devolverse a la máquina. Esto es particularmente útil en las máquinas de hibridación que funcionan con un funcionamiento cíclico y necesitan ráfagas muy intensas de potencia adicional. Aparte de la liberación de energía muy rápida, la ventaja sobre híbrido-eléctrico es en el tamaño de la instalación.

Híbrido-hidráulico: almacena energía en acumuladores hidráulicos. En algunas máquinas, esta puede ser la solución híbrida más práctica y rentable, ya que se integra fácilmente en los sistemas hidráulicos de máquinas existentes. El software y la integración de los sistemas de la máquina son clave para lograr grandes ahorros con esta tecnología.