Proyecto para la nueva regla de ancho fijo SB 300 de VÖGELE: la regla de ancho fijo demostró sus ventajas desde el principio durante un proyecto para tender una carretera principal.

Procesó materiales complejos como asfalto poroso y asfalto de masilla de piedra en grandes anchos. El resultado fue convincente.

Las reglas de ancho fijo se utilizan con frecuencia cuando es necesario pavimentar grandes anchos sin juntas. Este fue el caso de una nueva sección de la B75 en Hamburgo, llamada “Wilhelmsburger Reichsstrasse”. Esta carretera principal discurre junto a las vías del tren por una distancia de aproximadamente 4,6 km. Agrupar dos grandes rutas de tráfico en un solo lugar significa que tanto la ciudad como sus habitantes ganan espacio y la contaminación acústica de la carretera transitada se reduce para quienes viven cerca. La pavimentación se realizó con una extendedora de orugas tipo SUPER 2100-3i. Esta extendedora de la clase Highway de la última generación “Dash 3” de VÖGELE es la máquina elegida para muchos proyectos de carreteras.

Calidad sin compromisos para la carretera principal B75 de Hamburgo: las reglas de ancho fijo de VÖGELE ofrecen una calidad absolutamente superior, resultados perfectamente uniformes y son la tecnología distintiva de este líder del mercado mundial.

Regla de ancho fijo SB 300: pavimento de máxima calidad

Desde hace algún tiempo, tanto los contratistas como los operadores han tenido otra razón para utilizar la SUPER 2100-3i para trabajar sin juntas en grandes anchos: la regla de ancho fijo SB 300. En combinación con la SUPER 2100-3i, puede pavimentar una anchura máxima de 13 m. El trabajo de pavimentación de asfalto en Hamburgo casi alcanzó este límite: las capas de ligante y de desgaste se pavimentaron en una anchura que variaba entre 10,5 y 12,5 m. Para asegurar que la calzada resista la deformación, se realizó una parte de asfalto de masilla de piedra, mientras que se completó un tramo de 2,2 km de longitud en asfalto poroso para reducir el ruido.

Al procesar materiales, el rendimiento de compactación y el comportamiento flotante de la regla son de importancia clave. Ambos dependen en gran medida de la configuración correcta de manipulación. Con el ajuste hidráulico de la carrera del pisón para las nuevas reglas de ancho fijo, VÖGELE ofrece una innovación que permite ajustar la carrera del pisón con solo pulsar un botón. Se puede seleccionar entre 4 y 8 mm, siendo el punto importante que se recomiendan 4 mm para capas finas como ligantes y hiladas de desgaste, mientras que se recomienda un trazo de 8 mm para hiladas de base gruesas.

Estado actual de la técnica: las reglas de ancho fijo SB 300 y SB 350 de VÖGELE integran numerosas innovaciones; entre otras cosas, reducen el tiempo de preparación y aceleran la pavimentación cuando varían los anchos de pavimentación.

La extensión hidráulica atornillada aumenta la variabilidad a 2,5 m

Junto con su equipo de pavimentación, el director de obra Martin Iske de los contratistas Kemna Bau gestionó con estilo todos los retos a los que se enfrentaba la B75, debido, entre otras cosas, a la última tecnología de regla de VÖGELE: “La nueva regla es muy rígida; la inmaculada uniformidad lo deja claro. La nueva variabilidad es otra característica a destacar: la pavimentación sin juntas hubiera sido imposible sin ella ”.

Iske se refiere a una nueva característica clave del SB 300: la extensión hidráulica atornillada. Esta extensión hacia el exterior de la regla se puede extender hidráulicamente, 1,25 m en cada lado, es decir, un total de 2,5 m. Esto permite a VÖGELE combinar las ventajas de sus reglas extensibles con las de las reglas de ancho fijo: un alto grado de flexibilidad y máxima uniformidad. En esta obra a gran escala, el equipo de pavimentación de Kemna Bau también llevó esta ventaja casi al máximo: el ancho de extendido varió en alrededor de 2 m.