Las ventajas de la innovadora tecnología Powerbloc convencen a los clientes en el uso diario en las obras. Tras la presentación del primer Liebherr-Powerbloc del mundo en Bauma 2019, la bomba de hormigón montada sobre camión 42 XXT con la unidad de bomba Powerbloc pudo demostrar sus capacidades varias veces.

La bomba de hormigón montada en camión 42 M5 XXT se ha utilizado constantemente en Betonpumpen-Union (BPU) en Ulm y sus alrededores durante dos años. Más recientemente, incluso durante el hormigonado de una placa base muy maciza en la fábrica de Liebherr en Ehingen, donde se fabrican grúas móviles y sobre orugas. Para garantizar la alta calidad constante de las grúas Liebherr, es necesaria una zona de prueba de gran capacidad de carga. Para ello, se bombeó una placa de prueba de unos 750 m³ de hormigón con la ayuda de la bomba de hormigón montada en camión 42 M5 XXT. El trabajo de hormigonado completo se completó en tan solo un día laborable. Otra bomba de hormigón montada en camión de Liebherr, la 37 XXT, también estaba en el lugar.

Unidad de accionamiento Powerbloc única

Un aspecto destacado de la nueva bomba de hormigón montada en camión 42 M5 XXT es la unidad de accionamiento Liebherr-Powerbloc de nuevo desarrollo. Se caracteriza en particular por la completa integración de todos los elementos hidráulicos de conmutación y medición. Esto elimina la necesidad de numerosas mangueras hidráulicas y otros componentes previamente requeridos. Por tanto, la unidad de accionamiento es única en el mundo de las bombas de hormigón. Las características sobresalientes del nuevo sistema son, ante todo, su gran robustez y rendimiento, así como su buen funcionamiento.

Christian Klafszky, Director Gerente de BPU Ulm, está completamente convencido de la unidad operativa después de aproximadamente un año y medio de operación en el sitio y confirma: “Lo que me gusta particularmente de esta máquina es el funcionamiento silencioso y potente de la unidad de bombeo. Esto es posible gracias al nuevo sistema Powerbloc ”.

La innovadora unidad de propulsión se complementa con un circuito de aceite semicerrado altamente eficiente y de nuevo diseño. Esto garantiza que todos los accionamientos estén alimentados permanentemente con potencia hidráulica fiable y potente. El sistema especialmente desarrollado por Liebherr consigue fusionar de forma óptima todas las ventajas de los circuitos abiertos y cerrados actualmente disponibles en el mercado sin sus respectivas desventajas. Como resultado, el volumen de aceite también se puede reducir significativamente.

En la actualidad, el Powerbloc solo está disponible en combinación con la bomba de hormigón montada en camión 42 M5 XXT. Sin embargo, se están realizando esfuerzos para garantizar que el sistema innovador también pueda ofrecerse para otros tipos de bombas de hormigón en un futuro próximo.